TĂ©lĂ©cabine â Projet de transport par cĂąble entre Lormont/Cenon et Bordeaux
Projet
NON MERCIÂ
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Ce projet a pour ambition de créer un besoin de mobilité qui n'existe pas.
A-t-on réellement besoin de plus de mobilité ? Proposer des emplois à proximité des habitants de Lormont/Cenon, annihilerait ce prétendu besoin. Pourquoi tout centraliser autour d'une métropole qui va finir bondé ? On ne veut pas une densité comme Paris.
Le dossier de concertation expose clairement les coĂ»ts Ă©levĂ©s d'investissement et de maintenance, qui devrait ĂȘtre en rouge. Mais visiblement on rĂ©serve le rouge pour tĂącher la capacitĂ© de transport qui, soit disant, ne prend pas en compte la croissance du besoin prĂ©visible. ArrĂȘtons de fabuler svp.
Mettre des vélos dans un télécabine fera gagner du temps, ça mérite du vert vs jaune.
Calculons : D'un cÎté, de la ButtiniÚre à Achard, Google Maps m'indique 15 minutes à vélo (et pas 25min dans le dossier). De l'autre, il nous faut 7-10min de télécabine, en plus du temps d'attente, du risque, que l'installation tombe en panne, que le vélo ne puisse pas rentrer, les horaires de services...
Mais non, c'est plus important de dĂ©figurer une Zone Natura 2000, Patrimoine de l'UNESCO et ZNIEFF. Les mesures de compensation ne remplaceront jamais l'artificialisation que notre Terre subie. Et je ne parle pas des forĂȘts en monoculture re-plantĂ©es pour compenser qui ont pris feux durant les derniers Ă©tĂ©s.
Bon, parlons sĂ©rieusement, oĂč est l'impact carbone de la construction de cette tĂ©lĂ©cabine ? Et bien sĂ»r, ce projet va ĂȘtre confiĂ© Ă des entreprises privĂ©es, qui vont rĂ©cupĂ©rer les recettes du projet (j'imagine que le ticket sera subventionnĂ© par Bordeaux MĂ©tropole). Il est oĂč le coĂ»t financier total de ce projet ? Quand on imagine le nombre d'Ă©tudes, l'indemnisation des terrains privĂ©s survolĂ©s, le coĂ»t Ă©conomique et Ă©cologique du projet, et le coĂ»t de maintenance et les subventions publiques, c'est un projet faramineux, basĂ© sur un besoin de mobilitĂ© qu'on veut crĂ©er. NON MERCIÂ
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