Télécabine – Projet de transport par câble entre Lormont/Cenon et Bordeaux

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  • +["Je réitère mon commentaire. \n\nIl faut aller au bout des choses, on a mit en place de nouvelle ligne de tram et extension (D et A), on a fait des lignes réservés au bus et vélos ( comme sur les boulevards), allons au bout de ces idées. \n\n- Par l'extension de la ligne de tram D arrêté a Carles vernet, qui pourrait passer par le futur nouveau pont Simone veil et desservir bas floirac (arkea arena, hôpital du tondu,...). Accès facilité rive droite/rive gauche.\n\n- Profitons de la voie de bus des boulevars pour y faire passer un bus en circulaire. Il ferait le tour des boulevards, passerait le pont simone veil, la partie rive droite (itinéraire à concevoir) pour rejoindre le pont chaban et retourner sur les boulevards. Avec des arrêts à chaques correspondances avec une ligne de tram ( elles passent toutes a proximités, et les arrêts sont souvent déjà existant ; exemple barrière saint genes). \n\nCe sont 2 mises en place qui risquent d'améliorer considérablement la circulation des habitants. Et comme vous le recherchiez dans votre projet de télécabine, ces 2 solutions permettront aux habitants de circuler entre les 2 rives. De plus, beaucoup de choses sont déjà en place (voie de bus, arrêt de bus, pont simone veil,...) ce qui réduira surement le coût des travaux. "]
  • +["Je réitère mon commentaire. \n\nIl faut aller au bout des choses, on a mit en place de nouvelle ligne de tram et extension (D et A), on a fait des lignes réservés au bus et vélos ( comme sur les boulevards), allons au bout de ces idées. \n\n- Par l'extension de la ligne de tram D arrêté a Carles vernet, qui pourrait passer par le futur nouveau pont Simone veil et desservir bas floirac (arkea arena, hôpital du tondu,...). Accès facilité rive droite/rive gauche.\n\n- Profitons de la voie de bus des boulevars pour y faire passer un bus en circulaire. Il ferait le tour des boulevards, passerait le pont simone veil, la partie rive droite (itinéraire à concevoir) pour rejoindre le pont chaban et retourner sur les boulevards. Avec des arrêts à chaques correspondances avec une ligne de tram ( elles passent toutes a proximités, et les arrêts sont souvent déjà existant ; exemple barrière saint genes). \n\nCe sont 2 mises en place qui risquent d'améliorer considérablement la circulation des habitants. Et comme vous le recherchiez dans votre projet de télécabine, ces 2 solutions permettront aux habitants de circuler entre les 2 rives. De plus, beaucoup de choses sont déjà en place (voie de bus, arrêt de bus, pont simone veil,...) ce qui réduira surement le coût des travaux. "]
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Version créée le 19/12/2022 14:12

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