Ce projet - beaucoup trop limité et sectorisé - ne répond pas aux besoins essentiels de déplacement des métropolitains .
Mettre 50 millions d’euros en investissement sur un téléphérique c’est réduire d’autant les moyens très limités des vraies priorités :
-Tram et parcs relais insuffisants
- BHNS insuffisants
- Circulations piétonnes et cyclistes malcommodes et dangereuses !
Un Metro aérien le long de la rocade serait bien plus utile et efficace pour tous !
La metropole doit soutenir les etudes pour un métro aérien et faire des choix professionnels d'interêt general .
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