Le seul vrai projet

Le seul vrai projet écologique c'est celui qui fera baisser la circulation automobile et celle des bus. Relier les points de convergence (avec 1 correspondance maxi) par un moyen qui offre un gain de temps de façon certaine est le seul moyen d'attirer une fréquentation suffisante à assurer la rentabilité. Le coût est secondaire ; la rentabilité ne se mesure pas en chiffre d'affaires, mais en bénéfice ! Pour exemple, la ligne C du métro de Toulouse est estimée à 3,4 milliards soit 125 millions/km alors que les deux précédentes ont très vite été saturées (10 ans)et sous dimensionnées ! Un projet bien plus ambitieux et visionnaire dont nous pourrions nous inspirer. Le volet touristique a déjà été rondement développé à Bordeaux. En revanche, l'offre de transport se dégrade (bouchons, future ZFE, diminution des liaisons aériennes) et notre tissu économique en souffrira si nous ne nous montrons pas compétitifs par rapport aux autres métropoles. C'est le moment de mettre le paquet sur la mobilité et de ne pas rater une deuxième fois le train de la modernité.