Aménagement de la Voie Eymet en faveur des transports en commun et modes actifs à Floirac

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Je ne comprends pas comment ce réaménagement peut constituer la ligne cyclable REVE 13. Sur la première partie, jusqu’au Chemin Richelieu, la piste cyclable ne fait que 3 m de large au lieu des 4 m nécessaires pour une piste bidirectionnelle, et après le pont, il n’y a pas d’indication de largeur mais il est évident qu’elle n’est pas très large et que les piétons iront forcément sur cette piste cyclable, ce qui va créer des conflits d’usage. Et ce n’est pas les lignes de bus qui sont la solution, car il faut éviter de faire cohabiter cyclistes et bus. \r\n\r\nUne solution serait de ne faire qu’une ligne de bus unidirectionnelle avec son trottoir, de créer une vraie piste cyclable de 4 mètres de large et réserver la voie en contrebas pour les déplacements lents, à pied ou à vélo, avec un revêtement non goudronné. "},"title":{"fr":"Je ne comprends pas comment"}}

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