Projet de Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m)

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Changements sur "ZFE = interdiction des Crit"

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  • +["ZFE = interdiction des Crit'Air 2 et + entre 2023 et 2026 dans les agglos l'ayant dĂ©jĂ  mis en place, seuls les Crit'Air 0 et 1 autorisĂ©s ! Thermique interdit Ă  Paris en 2030 ! Qui pourra aller encore dans l'intra-rocade de Bordeaux quant on sait la disponibilitĂ© du rĂ©seau de transports en commun, la SNCF annonçant qu'il faudrait 20 Ă  30 ans pour rĂ©pondre aux besoins des usagers de BM et de sa grande couronne. Qui aura les moyens financiers de s'acheter des vĂ©hicules uniquement Ă©lectrique ? 2 usagers sur 10 ? Quand on sait que le mouvement des Gilets Jaunes est venu d'une simple taxe carbone rendant toujours plus difficile la vie des ruraux gros utilisateurs de diesel ! Pour ma part, nous habitons dans le quartier Chambery Ă  Villenave d'Ornon, soit extra-rocade. Que se passe-t-il si je passe le Pont de la Maye pour aller chez ma coiffeuse ou un peu plus loin au petit Auchan route de Toulouse Ă  Bègles ? Vais-je prendre 135 € d'amende parce que j'ai un Crit'Air 3 ?\nEn conclusion, on peut prendre le tram, le vĂ©lo ou marcher dans l'hyper-centre de Bordeaux, mais quid des dĂ©placements du reste de l'intra-rocade, en particulier pour les diesel qui sont clairement ciblĂ©s, et les essences Ă  l'horizon 2030 ?"]
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Version créée le 09/11/2022 21:12

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