Projet de Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m)

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  • +["Bonjour ,\nLe plan piétons se fait désirer .\nSi nos trottoirs étaient tous ( ou beaucoup ) conformes , non accidentogènes , peut être les utiliserions nous beaucoup plus souvent , ce qui permettrait de laisser sa voiture .Je ne constate pas d'avancée significative , rapide , notament sur les trottoirs qui sont larges et qui ne posent pas de problème particulier de mise aux normes sécuritaires .Quand je constate que les trottoirs des rues adjacentes à l'extension du tram A ne sont pas annoncées comme étant mis aux normes en même temps que la mise en service de ce tram , comment voulez vous que les voyageurs en partance les utilisent avec leurs valises à roulettes pour rejoindre les stations ? Sans parler que nombre d'entre nous qui avons les commerces à proximité sommes obligés de prendre nos voitures . Les annoces '' plan piétons '' , plan vélos , ne servent à rien s'ils ne sont pas mis en application immédiatement et au fur et à mesure des travaux de voirie . Je comprends que tout ne peut pas se faire en même temps . Mais il faut ramener à sa juste valeur , d'une part la mise en conformité d'un km de trottoir et de l'autre des investissements somptuaires qui sont sans aucune commune mesure . Pour finir , je vais être désagréable : la rénovation des trottoirs n'est pas la préoccuption de nos technocrates qui disent NON aux élus . Si je ne mabuse , nous élisons des hommes politiques , pas des technocrates ."]
  • +["Bonjour ,\nLe plan piétons se fait désirer .\nSi nos trottoirs étaient tous ( ou beaucoup ) conformes , non accidentogènes , peut être les utiliserions nous beaucoup plus souvent , ce qui permettrait de laisser sa voiture .Je ne constate pas d'avancée significative , rapide , notament sur les trottoirs qui sont larges et qui ne posent pas de problème particulier de mise aux normes sécuritaires .Quand je constate que les trottoirs des rues adjacentes à l'extension du tram A ne sont pas annoncées comme étant mis aux normes en même temps que la mise en service de ce tram , comment voulez vous que les voyageurs en partance les utilisent avec leurs valises à roulettes pour rejoindre les stations ? Sans parler que nombre d'entre nous qui avons les commerces à proximité sommes obligés de prendre nos voitures . Les annoces '' plan piétons '' , plan vélos , ne servent à rien s'ils ne sont pas mis en application immédiatement et au fur et à mesure des travaux de voirie . Je comprends que tout ne peut pas se faire en même temps . Mais il faut ramener à sa juste valeur , d'une part la mise en conformité d'un km de trottoir et de l'autre des investissements somptuaires qui sont sans aucune commune mesure . Pour finir , je vais être désagréable : la rénovation des trottoirs n'est pas la préoccuption de nos technocrates qui disent NON aux élus . Si je ne mabuse , nous élisons des hommes politiques , pas des technocrates ."]
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  • +["Bonjour ,\nLe plan piétons se fait désirer .\nSi nos trottoirs étaient tous ( ou beaucoup ) conformes , non accidentogènes , peut être les utiliserions nous beaucoup plus souvent , ce qui permettrait de laisser sa voiture .Je ne constate pas d'avancée significative , rapide , notament sur les trottoirs qui sont larges et qui ne posent pas de problème particulier de mise aux normes sécuritaires .Quand je constate que les trottoirs des rues adjacentes à l'extension du tram A ne sont pas annoncées comme étant mis aux normes en même temps que la mise en service de ce tram , comment voulez vous que les voyageurs en partance les utilisent avec leurs valises à roulettes pour rejoindre les stations ? Sans parler que nombre d'entre nous qui avons les commerces à proximité sommes obligés de prendre nos voitures . Les annoces '' plan piétons '' , plan vélos , ne servent à rien s'ils ne sont pas mis en application immédiatement et au fur et à mesure des travaux de voirie . Je comprends que tout ne peut pas se faire en même temps . Mais il faut ramener à sa juste valeur , d'une part la mise en conformité d'un km de trottoir et de l'autre des investissements somptuaires qui sont sans aucune commune mesure . Pour finir , je vais être désagréable : la rénovation des trottoirs n'est pas la préoccuption de nos technocrates qui disent NON aux élus . Si je ne mabuse , nous élisons des hommes politiques , pas des technocrates ."]
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  • +["Bonjour ,\nLe plan piétons se fait désirer .\nSi nos trottoirs étaient tous ( ou beaucoup ) conformes , non accidentogènes , peut être les utiliserions nous beaucoup plus souvent , ce qui permettrait de laisser sa voiture .Je ne constate pas d'avancée significative , rapide , notament sur les trottoirs qui sont larges et qui ne posent pas de problème particulier de mise aux normes sécuritaires .Quand je constate que les trottoirs des rues adjacentes à l'extension du tram A ne sont pas annoncées comme étant mis aux normes en même temps que la mise en service de ce tram , comment voulez vous que les voyageurs en partance les utilisent avec leurs valises à roulettes pour rejoindre les stations ? Sans parler que nombre d'entre nous qui avons les commerces à proximité sommes obligés de prendre nos voitures . Les annoces '' plan piétons '' , plan vélos , ne servent à rien s'ils ne sont pas mis en application immédiatement et au fur et à mesure des travaux de voirie . Je comprends que tout ne peut pas se faire en même temps . Mais il faut ramener à sa juste valeur , d'une part la mise en conformité d'un km de trottoir et de l'autre des investissements somptuaires qui sont sans aucune commune mesure . Pour finir , je vais être désagréable : la rénovation des trottoirs n'est pas la préoccuption de nos technocrates qui disent NON aux élus . Si je ne mabuse , nous élisons des hommes politiques , pas des technocrates ."]
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Version créée le 18/11/2022 12:19

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