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Changements sur "Pourquoi créé des ZFE ?"
Titre (Français)
- +Pourquoi créé des ZFE ?
Corps du texte (Français)
- +Pourquoi créé des ZFE ?
- +Le parc automobile va se décarboner de facto puisque les constructeurs contraints par la législation ont tous tournés leur production vers l’électrique et leur recherche vers l’hydrogène. A marche forcée et au fil du temps le parc automobile va émettre moins de particules et en premier lieu en zone urbaine. La ZFE est donc inefficace, inutile, contre-productif et surtout discriminatoire car une partie importante de la population ne pourra plus accéder à des zones urbaines parfois essentielles (travail, services publiques, santé, …).
- +Imposer de changer de voiture une personne qui roule peu (moins de 10000 km/an) par une voiture moins « polluante » est :
- +- Couteux : faire dépenser des milliers d’€ à des gens qui ont un moyen de locomotion qui n’a plus qu’une valeur d’usage et dont ils se servent peu va se révéler très onéreux !
- +- Émettrice de déchets : éliminer une voiture en état de marche va créer inutilement des millions de tonne de déchets polluants dont on ne saura pas quoi faire.
- +- Emetteur de carbone – produire un nouveau véhicule avec tout ce que sa demande en matière première, en matière transformée et en énergie est contre sens !!
- +Si malgré tout le législateur veut persister dans l’énorme bêtise qu’est la création de zones d’exclusion il doit absolument prévoir de proposer à chaque automobiliste lésé un rétrofit subventionné très fortement, voire gratuit de son véhicule. Il n’y a plus qu’à trouver de l’argent magique !!
- +Enfin si la ZFE est non-sens pour la voiture, c’est une hérésie totale et inacceptable pour les 2 roues !
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