Projet de Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m)

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Pourquoi créé des ZFE ?\r\nLe parc automobile va se décarboner de facto puisque les constructeurs contraints par la législation ont tous tournés leur production vers l’électrique et leur recherche vers l’hydrogène. A marche forcée et au fil du temps le parc automobile va émettre moins de particules et en premier lieu en zone urbaine. La ZFE est donc inefficace, inutile, contre-productif et surtout discriminatoire car une partie importante de la population ne pourra plus accéder à des zones urbaines parfois essentielles (travail, services publiques, santé, …).\r\nImposer de changer de voiture une personne qui roule peu (moins de 10000 km/an) par une voiture moins « polluante » est :\r\n-\tCouteux : faire dépenser des milliers d’€ à des gens qui ont un moyen de locomotion qui n’a plus qu’une valeur d’usage et dont ils se servent peu va se révéler très onéreux !\r\n-\tÉmettrice de déchets : éliminer une voiture en état de marche va créer inutilement des millions de tonne de déchets polluants dont on ne saura pas quoi faire.\r\n-\tEmetteur de carbone – produire un nouveau véhicule avec tout ce que sa demande en matière première, en matière transformée et en énergie est contre sens !!\r\nSi malgré tout le législateur veut persister dans l’énorme bêtise qu’est la création de zones d’exclusion il doit absolument prévoir de proposer à chaque automobiliste lésé un rétrofit subventionné très fortement, voire gratuit de son véhicule. Il n’y a plus qu’à trouver de l’argent magique !!\r\nEnfin si la ZFE est non-sens pour la voiture, c’est une hérésie totale et inacceptable pour les 2 roues ! "},"title":{"fr":"Pourquoi créé des ZFE ?"}}

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