Projet de Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m)

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  • +["Je suis favorable Ă  la ZFE.\nJe remarque que l'argument principal \"contre\" est que les gens n'auraient pas les moyens de changer de vĂ©hicule pour des moins polluants. Je possède une CitroĂ«n C1 essence qui est en crit'air 1, et il existe d'autres modèle dans d'autres marques aux performances identiques. Bien sĂ»r ça en jette moins que de s'exhiber dans un SUV ! \nOutre la pollution, un Ă©norme effort doit ĂŞtre entrepris pour dĂ©carboner l'atmosphère : 33% des gaz Ă  effet de serre proviennent des dĂ©placements. \nJe croyais que les français avaient pris conscience de la rapiditĂ© du changement climatique, Ă  lire les rĂ©actions ce n'est visiblement pas le cas. Pas touche Ă  la sacro-sainte bagnole !\n"]
  • +["Je suis favorable Ă  la ZFE.\nJe remarque que l'argument principal \"contre\" est que les gens n'auraient pas les moyens de changer de vĂ©hicule pour des moins polluants. Je possède une CitroĂ«n C1 essence qui est en crit'air 1, et il existe d'autres modèle dans d'autres marques aux performances identiques. Bien sĂ»r ça en jette moins que de s'exhiber dans un SUV ! \nOutre la pollution, un Ă©norme effort doit ĂŞtre entrepris pour dĂ©carboner l'atmosphère : 33% des gaz Ă  effet de serre proviennent des dĂ©placements. \nJe croyais que les français avaient pris conscience de la rapiditĂ© du changement climatique, Ă  lire les rĂ©actions ce n'est visiblement pas le cas. Pas touche Ă  la sacro-sainte bagnole !\n"]
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Version créée le 03/03/2023 18:04

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