Projet de Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m)
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Changements sur "Je suis favorable Ă la mise"
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- +{"fr"=>"Je suis favorable Ă la mise"}
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- +["Je suis favorable à la mise en place d'une ZFE dans la métropole bordelaise, sous certaines conditions :\n\n- Que des alternatives viables et pérennes voient le jour pour les personnes les plus dépendantes à l'usage d'un véhicule et qui la plupart du temps n'ont pas les capacités financières pour en acheter un plus récent et/ou basculer vers un véhicule hybride ou électrique\n- Que des contrôles via des dispositifs de lecture de plaques d'immatriculation, via des contrôles aléatoires puis systématiques de police etc., soient effectués. Si la ZFE est mise en place mais que personne ne l'a respecte, tout le monde sera perdant (le citoyen-contribuable notamment).\n- Que l'on imagine les mobilités inter- et intra-métropolitaines de façon systématique, c'est-à -dire dans leur globalité et en lien (s) avec les territoires et les populations qui les habitent. Pourquoi ne pas installer de gigantesques parkings aux périphéries de la métropole et de la ZFE pour permettre à l'ensemble des automobilistes de s'y garer pour ensuite pouvoir rejoindre les différent lieux métropolitains (lieux de résidence, d'emploi, de loisirs...) avec des transports doux sur sites propres (tramways, bus électriques, deux-roues non thermiques etc.).\n- Enfin, et cela ne relève pas des compétences de la Métropole de Bordeaux, je m'étonne des seuils temporels retenus pour classe les véhicules en fonction de l'année de mise en service dudit véhicule. Entre cela et le rythme de mise en place des ZFE, ce n'est pas pour demain que les grandes villes vont pouvoir respirer ! Je sais bien que les changements de mentalités et de pratiques prennent du temps, mais là il faut accélérer le mouvement."]
Version créée le
16/11/2022 19:51
