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Je suis favorable à une mise en oeuvre rapide et radicale de la ZFE avec mise en oeuvre en parallèle de dispositifs d'accompagnement (multiplication des parkings relais, gratuité des TC comme à Montpellier fin 2023 et probablement Grenoble, aide à la conversion vers le vélo électrique, mise en oeuvre accélérée du réseau REVE, métro...). Il faut être précurseur voire visionnaire dans notre approche : la ville n'est pas le biotope de la voiture individuelle mais des modes doux et des TC. A nous citoyens de faire l'effort (je suis propriétaire d'une 106 des années 1990, je serai directement concerné par la première vague), et aux collectivités de nous y aider en promouvant avec courage des solutions alternatives disruptives.

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