L'aménagement pourrait être une opportunité pour créer des sens uniques voitures, ceci afin de limiter les problèmes liés au trafic et de donner plus de place aux modes de déplacement doux (voire de limiter les besoins d'acquisition foncière ?).
Le passage de la séquence 1 en sens unique direction route de Toulouse, compensé par la rue Robespierre déjà en sens unique, a déjà été suggéré par ailleurs. On pourrait pousser le raisonnement en mettant la rue entière en sens unique direction route de Toulouse, avec Robespierre et Ambroise Paré en sens unique direction Peixotto.
On aurait alors un rectangle à sens unique avec des perpendiculaires régulièrement réparties pour couper, et une large place réservée aux vélos, piétons, etc.
S'il est nécessaire d'avoir un double sens pour les bus, on pourrait avoir une voie à sens unique bus + voiture (direction route de Toulouse) et une voie à sens unique bus + vélo (sens inverse).
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