Changements sur "la durée des travaux me"

la durée des travaux me semble excessive ;en organisant bien les études détaillées et les travaux préalables on peut gagner une année et mettre en service en même temps (2024) que le reste de la ligne je vote pour la ligne nord car même si elle est plus chère elle est le début d'un contournement en transport en commun de la métropole et permet de dé-saturer à l'avenir une zone ou l’utilisation de la voiture est aujourd'hui indispensable faute de solution.