Requalification des Quais Rive droite de Bordeaux

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Bonjour,\r\nLa réalisation d'un Parkway parait pertinente si elle peut inciter à un report modal.\r\nIl convient néanmoins de s'interroger sur les objectifs réels de la Ville et de la Métropole à ce sujet. En effet, l'expérimentation de réaffectation de la contre-allée du Quai de Queyries vient d'être pérennisée, sans aucune surprise, en dépit d'une fréquentation très faible en période hivernale. On observe déjà un report du stationnement dans les rues perpendiculaires (Reignier, Lavigne...), et notamment du stationnement sauvage, y compris sur les trottoirs. Concrètement, en voulant rendre les quais plus agréables aux promeneurs (une intention louable), on les a rendus moins accessibles à toute une partie des habitants du quartier (PMR, parents avec poussettes, cyclistes).\r\nJe crains que ce projet de parkway ait les mêmes conséquences, aboutissant à une sclérose des petites rues et à une dégradation du cadre de vie. Je m'étonne d'ailleurs que le dossier de présentation ne fasse aucune mention du nombre actuel de places de stationnement et du nombre restant si le projet se concrétise. Cela manque de sérieux. Car il faut voir les choses en face : les voitures ne s'évaporent pas, elles trouvent des palliatifs.\r\nEn conclusion, ce projet de parkway est souhaitable seulement s'il s'accompagne de 2 conditions :\r\n1. une réfection des trottoirs aux abords de Darwin (tant en termes de chaussée que d'encombrement) pour faciliter le déplacement à pied\r\n2. une politique stricte de prévention et de répression du stationnement illégal dans les rues voisines, par la mise en place de jardinières délimitant les stationnements autorisés, et par des contrôles réguliers pour décourager ces pratiques qui affectent le cadre de vie des riverains."},"title":{"fr":"Bonjour,"}}

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