Phase 1 - Définition d’un programme d’aménagement de l’avenue Jean Cordier à Pessac

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+["Ce n'est clairement pas agréable de vivre à l'extérieur sur l'avenue Jean Cordier : impossible de faire un repas calme en extérieur, pas de réel plaisir à jardiner hormis aux heures très matinales où le trafic n'a pas encore envahi l'espace sonore. \n\nL'avenue Jean Cordier fait partie des zones les plus bruyantes de Pessac. L'indicateur Lden \" Level, Day, Evening, Night \" est le niveau moyen d'exposition au bruit durant 24 heures. Il est très élevé pour l'avenue : dans la catégorie 65 à 70 décibels (dB) (cf.plan disponible sur le site de la Ville de Pessac). \n\nL'Organisation Mondiale de la Santé émet une forte recommandation de réduire les niveaux sonores, produits en moyenne par le trafic routier, à moins de 53 dB Lden. \n\nLes impacts du bruit sur la santé sont multiples (source OMS) :\n- la « gêne sonore » : sensation de désagrément venant perturber les activités de tous les jours et entraînant rapidement irritation, fatigue puis épuisement et souffrances psychophysiologiques pouvant à leur tour susciter des réponses négatives telles que la colère, l’agressivité \n\n- l'altération de la fonction cognitive et des difficultés d'apprentissage \n\n- les difficultés d'endormissement, des éveils nocturnes et un stress physiologique \n\n- entraînant à leur tour divers effets cardiovasculaires comme l’hypertension artérielle, le risque d’infarctus du myocarde, \n\n- ainsi que des modifications du métabolisme pouvant engendrer des risques accrus de diabète de type 2 et d’obésité \n\nLe bruit est par ailleurs considéré comme la nuisance principale chez les personnes présentant un état anxiodépressif. \n\nA moins de déménager, tous les résidents de l'Avenue Jean Cordier sont exposés au fil des jours à ces risques sanitaires. \nIl en va de la responsabilité publique de mettre en place des solutions pour ramener les mesures sonores à un niveau qui permette aux résidents de vivre moins exposés et davantage protégés : diminution du trafic routier, revêtements voirie, murs d'isolation, radars anti-bruits etc... "]

+["Ce n'est clairement pas agréable de vivre à l'extérieur sur l'avenue Jean Cordier : impossible de faire un repas calme en extérieur, pas de réel plaisir à jardiner hormis aux heures très matinales où le trafic n'a pas encore envahi l'espace sonore. \n\nL'avenue Jean Cordier fait partie des zones les plus bruyantes de Pessac. L'indicateur Lden \" Level, Day, Evening, Night \" est le niveau moyen d'exposition au bruit durant 24 heures. Il est très élevé pour l'avenue : dans la catégorie 65 à 70 décibels (dB) (cf.plan disponible sur le site de la Ville de Pessac). \n\nL'Organisation Mondiale de la Santé émet une forte recommandation de réduire les niveaux sonores, produits en moyenne par le trafic routier, à moins de 53 dB Lden. \n\nLes impacts du bruit sur la santé sont multiples (source OMS) :\n- la « gêne sonore » : sensation de désagrément venant perturber les activités de tous les jours et entraînant rapidement irritation, fatigue puis épuisement et souffrances psychophysiologiques pouvant à leur tour susciter des réponses négatives telles que la colère, l’agressivité \n\n- l'altération de la fonction cognitive et des difficultés d'apprentissage \n\n- les difficultés d'endormissement, des éveils nocturnes et un stress physiologique \n\n- entraînant à leur tour divers effets cardiovasculaires comme l’hypertension artérielle, le risque d’infarctus du myocarde, \n\n- ainsi que des modifications du métabolisme pouvant engendrer des risques accrus de diabète de type 2 et d’obésité \n\nLe bruit est par ailleurs considéré comme la nuisance principale chez les personnes présentant un état anxiodépressif. \n\nA moins de déménager, tous les résidents de l'Avenue Jean Cordier sont exposés au fil des jours à ces risques sanitaires. \nIl en va de la responsabilité publique de mettre en place des solutions pour ramener les mesures sonores à un niveau qui permette aux résidents de vivre moins exposés et davantage protégés : diminution du trafic routier, revêtements voirie, murs d'isolation, radars anti-bruits etc... "]

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+["Ce n'est clairement pas agréable de vivre à l'extérieur sur l'avenue Jean Cordier : impossible de faire un repas calme en extérieur, pas de réel plaisir à jardiner hormis aux heures très matinales où le trafic n'a pas encore envahi l'espace sonore. \n\nL'avenue Jean Cordier fait partie des zones les plus bruyantes de Pessac. L'indicateur Lden \" Level, Day, Evening, Night \" est le niveau moyen d'exposition au bruit durant 24 heures. Il est très élevé pour l'avenue : dans la catégorie 65 à 70 décibels (dB) (cf.plan disponible sur le site de la Ville de Pessac). \n\nL'Organisation Mondiale de la Santé émet une forte recommandation de réduire les niveaux sonores, produits en moyenne par le trafic routier, à moins de 53 dB Lden. \n\nLes impacts du bruit sur la santé sont multiples (source OMS) :\n- la « gêne sonore » : sensation de désagrément venant perturber les activités de tous les jours et entraînant rapidement irritation, fatigue puis épuisement et souffrances psychophysiologiques pouvant à leur tour susciter des réponses négatives telles que la colère, l’agressivité \n\n- l'altération de la fonction cognitive et des difficultés d'apprentissage \n\n- les difficultés d'endormissement, des éveils nocturnes et un stress physiologique \n\n- entraînant à leur tour divers effets cardiovasculaires comme l’hypertension artérielle, le risque d’infarctus du myocarde, \n\n- ainsi que des modifications du métabolisme pouvant engendrer des risques accrus de diabète de type 2 et d’obésité \n\nLe bruit est par ailleurs considéré comme la nuisance principale chez les personnes présentant un état anxiodépressif. \n\nA moins de déménager, tous les résidents de l'Avenue Jean Cordier sont exposés au fil des jours à ces risques sanitaires. \nIl en va de la responsabilité publique de mettre en place des solutions pour ramener les mesures sonores à un niveau qui permette aux résidents de vivre moins exposés et davantage protégés : diminution du trafic routier, revêtements voirie, murs d'isolation, radars anti-bruits etc... "]

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+["Ce n'est clairement pas agréable de vivre à l'extérieur sur l'avenue Jean Cordier : impossible de faire un repas calme en extérieur, pas de réel plaisir à jardiner hormis aux heures très matinales où le trafic n'a pas encore envahi l'espace sonore. \n\nL'avenue Jean Cordier fait partie des zones les plus bruyantes de Pessac. L'indicateur Lden \" Level, Day, Evening, Night \" est le niveau moyen d'exposition au bruit durant 24 heures. Il est très élevé pour l'avenue : dans la catégorie 65 à 70 décibels (dB) (cf.plan disponible sur le site de la Ville de Pessac). \n\nL'Organisation Mondiale de la Santé émet une forte recommandation de réduire les niveaux sonores, produits en moyenne par le trafic routier, à moins de 53 dB Lden. \n\nLes impacts du bruit sur la santé sont multiples (source OMS) :\n- la « gêne sonore » : sensation de désagrément venant perturber les activités de tous les jours et entraînant rapidement irritation, fatigue puis épuisement et souffrances psychophysiologiques pouvant à leur tour susciter des réponses négatives telles que la colère, l’agressivité \n\n- l'altération de la fonction cognitive et des difficultés d'apprentissage \n\n- les difficultés d'endormissement, des éveils nocturnes et un stress physiologique \n\n- entraînant à leur tour divers effets cardiovasculaires comme l’hypertension artérielle, le risque d’infarctus du myocarde, \n\n- ainsi que des modifications du métabolisme pouvant engendrer des risques accrus de diabète de type 2 et d’obésité \n\nLe bruit est par ailleurs considéré comme la nuisance principale chez les personnes présentant un état anxiodépressif. \n\nA moins de déménager, tous les résidents de l'Avenue Jean Cordier sont exposés au fil des jours à ces risques sanitaires. \nIl en va de la responsabilité publique de mettre en place des solutions pour ramener les mesures sonores à un niveau qui permette aux résidents de vivre moins exposés et davantage protégés : diminution du trafic routier, revêtements voirie, murs d'isolation, radars anti-bruits etc... "]

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Version créée le 04/03/2022 12:53