Phase 1 - Définition d’un programme d’aménagement de l’avenue Jean Cordier à Pessac

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  • +["Bonjour,\n\nAlors selon moi les problèmes de l'avenue actuellement :\n\n- En voiture vitesse de dĂ©placement a 30 trop faible non adaptĂ©e a la route on a naturellement envie de dĂ©passer dès qu'on arrĂŞte de se concentrer pour rester en dessous.\n- A pied trottoir non empruntable d'un cĂ´tĂ© car voiture garĂ©e dessus par peur de perdre un rĂ©troviseur. De l'autre cĂ´tĂ© trottoir non bĂ©tonnĂ© le long de haut-brion non praticable avec des poussettes par exemple.\n- En vĂ©lo malgrĂ© la vitesse rĂ©duite l'avenue reste dangereuse car la circulation n'y est pas sĂ©curisĂ©e.\nAu passage si les trottinettes en libre service garĂ©e pouvaient ne pas gĂŞner en plus les dĂ©placement sur les trottoirs...\n\nPistes d'amĂ©lioration : \n\nSuppression d'un trottoir d'un cĂ´tĂ© et mise en place d'une vraie piste cyclable double sens. (les voitures ne se gareront pas sur une piste cyclable si elle est protĂ©gĂ©e)\n\nIl faudrait garder les places de parkings pour les riverains (je n'en fait pas partie mais je pense que ça serait mal vĂ©cu de les supprimer) Pour cela on pourrait faire des chicanes en mettant les places sur la rue qui Ă©viteraient qu'on ai envie de dĂ©passer les 30km. (ça pourrait crĂ©er des bouchons mais l'avenue n'est pas si empruntĂ©e et si on met une bonne piste cyclable elle le sera encore moins).\n\nEn espĂ©rant avoir un peu aidĂ©, bon courage"]
  • +["Bonjour,\n\nAlors selon moi les problèmes de l'avenue actuellement :\n\n- En voiture vitesse de dĂ©placement a 30 trop faible non adaptĂ©e a la route on a naturellement envie de dĂ©passer dès qu'on arrĂŞte de se concentrer pour rester en dessous.\n- A pied trottoir non empruntable d'un cĂ´tĂ© car voiture garĂ©e dessus par peur de perdre un rĂ©troviseur. De l'autre cĂ´tĂ© trottoir non bĂ©tonnĂ© le long de haut-brion non praticable avec des poussettes par exemple.\n- En vĂ©lo malgrĂ© la vitesse rĂ©duite l'avenue reste dangereuse car la circulation n'y est pas sĂ©curisĂ©e.\nAu passage si les trottinettes en libre service garĂ©e pouvaient ne pas gĂŞner en plus les dĂ©placement sur les trottoirs...\n\nPistes d'amĂ©lioration : \n\nSuppression d'un trottoir d'un cĂ´tĂ© et mise en place d'une vraie piste cyclable double sens. (les voitures ne se gareront pas sur une piste cyclable si elle est protĂ©gĂ©e)\n\nIl faudrait garder les places de parkings pour les riverains (je n'en fait pas partie mais je pense que ça serait mal vĂ©cu de les supprimer) Pour cela on pourrait faire des chicanes en mettant les places sur la rue qui Ă©viteraient qu'on ai envie de dĂ©passer les 30km. (ça pourrait crĂ©er des bouchons mais l'avenue n'est pas si empruntĂ©e et si on met une bonne piste cyclable elle le sera encore moins).\n\nEn espĂ©rant avoir un peu aidĂ©, bon courage"]
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  • +["Bonjour,\n\nAlors selon moi les problèmes de l'avenue actuellement :\n\n- En voiture vitesse de dĂ©placement a 30 trop faible non adaptĂ©e a la route on a naturellement envie de dĂ©passer dès qu'on arrĂŞte de se concentrer pour rester en dessous.\n- A pied trottoir non empruntable d'un cĂ´tĂ© car voiture garĂ©e dessus par peur de perdre un rĂ©troviseur. De l'autre cĂ´tĂ© trottoir non bĂ©tonnĂ© le long de haut-brion non praticable avec des poussettes par exemple.\n- En vĂ©lo malgrĂ© la vitesse rĂ©duite l'avenue reste dangereuse car la circulation n'y est pas sĂ©curisĂ©e.\nAu passage si les trottinettes en libre service garĂ©e pouvaient ne pas gĂŞner en plus les dĂ©placement sur les trottoirs...\n\nPistes d'amĂ©lioration : \n\nSuppression d'un trottoir d'un cĂ´tĂ© et mise en place d'une vraie piste cyclable double sens. (les voitures ne se gareront pas sur une piste cyclable si elle est protĂ©gĂ©e)\n\nIl faudrait garder les places de parkings pour les riverains (je n'en fait pas partie mais je pense que ça serait mal vĂ©cu de les supprimer) Pour cela on pourrait faire des chicanes en mettant les places sur la rue qui Ă©viteraient qu'on ai envie de dĂ©passer les 30km. (ça pourrait crĂ©er des bouchons mais l'avenue n'est pas si empruntĂ©e et si on met une bonne piste cyclable elle le sera encore moins).\n\nEn espĂ©rant avoir un peu aidĂ©, bon courage"]
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  • +["Bonjour,\n\nAlors selon moi les problèmes de l'avenue actuellement :\n\n- En voiture vitesse de dĂ©placement a 30 trop faible non adaptĂ©e a la route on a naturellement envie de dĂ©passer dès qu'on arrĂŞte de se concentrer pour rester en dessous.\n- A pied trottoir non empruntable d'un cĂ´tĂ© car voiture garĂ©e dessus par peur de perdre un rĂ©troviseur. De l'autre cĂ´tĂ© trottoir non bĂ©tonnĂ© le long de haut-brion non praticable avec des poussettes par exemple.\n- En vĂ©lo malgrĂ© la vitesse rĂ©duite l'avenue reste dangereuse car la circulation n'y est pas sĂ©curisĂ©e.\nAu passage si les trottinettes en libre service garĂ©e pouvaient ne pas gĂŞner en plus les dĂ©placement sur les trottoirs...\n\nPistes d'amĂ©lioration : \n\nSuppression d'un trottoir d'un cĂ´tĂ© et mise en place d'une vraie piste cyclable double sens. (les voitures ne se gareront pas sur une piste cyclable si elle est protĂ©gĂ©e)\n\nIl faudrait garder les places de parkings pour les riverains (je n'en fait pas partie mais je pense que ça serait mal vĂ©cu de les supprimer) Pour cela on pourrait faire des chicanes en mettant les places sur la rue qui Ă©viteraient qu'on ai envie de dĂ©passer les 30km. (ça pourrait crĂ©er des bouchons mais l'avenue n'est pas si empruntĂ©e et si on met une bonne piste cyclable elle le sera encore moins).\n\nEn espĂ©rant avoir un peu aidĂ©, bon courage"]
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Version créée le 20/01/2022 12:39

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