Phase 1 - Définition d’un programme d’aménagement de l’avenue Jean Cordier à Pessac

Projet

Changements sur "Nous attendons de réels"

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  • +["Nous attendons de rĂ©els dispositifs de protection des piĂ©tons, car il est dangereux de marcher sur les trottoirs Ă  de nombreux endroits (comme au niveau de la maison classĂ©e au patrimoine oĂą les trottoirs font tout juste 1m de large), et très risquĂ© de traverser la route puisqu'il n'y a aucun feu pour arrĂŞter vraiment les voitures entre le panneau Bordeaux et le tunnel SNCF plus d'un km plus loin. Mais Ă©galement, une sĂ©paration physique entre les voitures et les cyclistes doit ĂŞtre mise en place. La \"chaussĂ©e partagĂ©e\" agace les automobilistes qui mettent en retour en danger les cyclistes. Il est ainsi impossible de se dĂ©placer Ă  vĂ©lo avec les enfants sur la chaussĂ©e. Les enfants roulent sur le trottoir, ce qui est normalement interdit. "]
  • +["Nous attendons de rĂ©els dispositifs de protection des piĂ©tons, car il est dangereux de marcher sur les trottoirs Ă  de nombreux endroits (comme au niveau de la maison classĂ©e au patrimoine oĂą les trottoirs font tout juste 1m de large), et très risquĂ© de traverser la route puisqu'il n'y a aucun feu pour arrĂŞter vraiment les voitures entre le panneau Bordeaux et le tunnel SNCF plus d'un km plus loin. Mais Ă©galement, une sĂ©paration physique entre les voitures et les cyclistes doit ĂŞtre mise en place. La \"chaussĂ©e partagĂ©e\" agace les automobilistes qui mettent en retour en danger les cyclistes. Il est ainsi impossible de se dĂ©placer Ă  vĂ©lo avec les enfants sur la chaussĂ©e. Les enfants roulent sur le trottoir, ce qui est normalement interdit. "]
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  • +["Nous attendons de rĂ©els dispositifs de protection des piĂ©tons, car il est dangereux de marcher sur les trottoirs Ă  de nombreux endroits (comme au niveau de la maison classĂ©e au patrimoine oĂą les trottoirs font tout juste 1m de large), et très risquĂ© de traverser la route puisqu'il n'y a aucun feu pour arrĂŞter vraiment les voitures entre le panneau Bordeaux et le tunnel SNCF plus d'un km plus loin. Mais Ă©galement, une sĂ©paration physique entre les voitures et les cyclistes doit ĂŞtre mise en place. La \"chaussĂ©e partagĂ©e\" agace les automobilistes qui mettent en retour en danger les cyclistes. Il est ainsi impossible de se dĂ©placer Ă  vĂ©lo avec les enfants sur la chaussĂ©e. Les enfants roulent sur le trottoir, ce qui est normalement interdit. "]
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  • +["Nous attendons de rĂ©els dispositifs de protection des piĂ©tons, car il est dangereux de marcher sur les trottoirs Ă  de nombreux endroits (comme au niveau de la maison classĂ©e au patrimoine oĂą les trottoirs font tout juste 1m de large), et très risquĂ© de traverser la route puisqu'il n'y a aucun feu pour arrĂŞter vraiment les voitures entre le panneau Bordeaux et le tunnel SNCF plus d'un km plus loin. Mais Ă©galement, une sĂ©paration physique entre les voitures et les cyclistes doit ĂŞtre mise en place. La \"chaussĂ©e partagĂ©e\" agace les automobilistes qui mettent en retour en danger les cyclistes. Il est ainsi impossible de se dĂ©placer Ă  vĂ©lo avec les enfants sur la chaussĂ©e. Les enfants roulent sur le trottoir, ce qui est normalement interdit. "]
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Version créée le 20/11/2021 14:30

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