Classement d’office et plan d’alignement - Cité de Vadelaincourt (Bordeaux)

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+["Objet : Projet de classement d’office et plan d’alignement de la Cité de Vadelaincourt \n\nBonjour,\nAvant tout je tiens à remercier tous les participants à cette enquête, ce projet pourrait effectivement chambouler le quotidien de tous les riverains et il est donc important de mettre en avant tous les avantages et inconvénients que cette rétrocession impliquerait, notre rôle étant de permettre à la Mairie de Bordeaux de prendre les bonnes décisions pour le bien-être de tous ses administrés.\nNous constatons tous que l’état de la chaussée s’est délabré considérablement, la municipalité s’étant désengagé de l’entretien ces dernières années alors qu’elle en avait assumée la charge depuis la création même de l’impasse il y a plus d’un siècle. Afin d’y remédier la municipalité nous propose de reprendre la propriété de ce bien pour en échange refaire l’enrobé, rénover les trottoirs et améliorer l’évacuation des eaux qui est également problématique dans la rue.\nEn soit, l’intention pourrait être louable si elle s’arrêtait là. En effet, dans la description de son plan d’alignement la Mairie expose toute une série d’idées farfelues qui menaceraient l’existence même de l’impasse.\nAprès un siècle d’usage, le ramassage des ordures ne pourrait plus se faire dans une impasse, le camion-poubelle ne pouvant plus faire de marche arrière.\nLa Mairie envisagerait donc de percer la rue afin d’y faciliter l’accès pour la collecte des ordures ménagères.\nJe ne crois pas avoir eu vent d’un quelconque problème/accident ayant survenu ces dernières années à cause d’une éventuelle manœuvre délicate et ce système de collecte fonctionne parfaitement depuis toujours. \nSi nous devons supprimer toutes les impasses de France et de Navarre sous prétexte qu’il faut en faciliter l’accès pour les éboueurs il va falloir prévoir un sacré budget travaux pour les années à venir.\n\nCe projet impliquerait donc \n-\tde supprimer deux logements (dont un social) dans une ville faisant déjà face à une grave crise sociale du logement. Cette suppression entrainerait également le rachat d’une des deux propriétés, ce qui engendrerait un coût additionnel non négligeable sans mentionner la détresse des personnes concernées. \n\n-\tDes travaux démesurés pouvant s’étendre sur une très longue période. Je tiens à rappeler que la rue de Pessac va bientôt entamer sa troisième année de travaux pour une rénovation d’une portion faisant maximum 500/700 mètres. Dans un contexte de crise où les prestataires travaillent à effectif réduit et sans délai imposé, le coût d’un tel projet parait bien disproportionné par rapport aux bénéfices qu’en tireront les administrés du quartier.\n\n-\tDe supprimer une rangée de stationnement dans une ville qui en manque et d’élargir les trottoirs de 2m de chaque coté (avec 5m de chaussée). Quand on voit le cours Maréchal Gallieni (la rue la plus fréquentée du quartier) avec ses trottoirs de 40cm, nous sommes dans notre droit de questionner nécessité de faire des trottoirs de 2 mètres de large dans une rue aussi peu fréquentée que la nôtre….\n\nIl va sans dire que la création d’une « voie nouvelle » entre le cours maréchal Gallieni et la rue Babin n’apporterait absolument aucune valeur ajoutée au maillage urbain du quartier. La rue débouchant au niveau de l’intersection Babin/Quintin…\nLa rue Babin est déjà parfaitement reliée au cours Maréchal Gallieni via la Rue Alamein et la Quintin, ces dernières n’étant pas vraiment les deux rues les plus embouteillées de Bordeaux……..\nAfin d’éviter une gabegie évidente, j’espère que la Mairie saura entendre les arguments de ses administrés, la rénovation de la rue (trottoirs, évacuation des eau, enrobé) est une nécessité, que la rue soit privée ou quelle retombe dans l’escarcelle de la ville. Nonobstant, cette initiative ne doit pas être entachée par ce projet ubuesque de perçage de la rue qui n’apporterait absolument rien au « maillage du quartier », sinon des dépenses publiques inutiles.\nBien cordialement,\nClément Verg\n\n\n \n"]

+["Objet : Projet de classement d’office et plan d’alignement de la Cité de Vadelaincourt \n\nBonjour,\nAvant tout je tiens à remercier tous les participants à cette enquête, ce projet pourrait effectivement chambouler le quotidien de tous les riverains et il est donc important de mettre en avant tous les avantages et inconvénients que cette rétrocession impliquerait, notre rôle étant de permettre à la Mairie de Bordeaux de prendre les bonnes décisions pour le bien-être de tous ses administrés.\nNous constatons tous que l’état de la chaussée s’est délabré considérablement, la municipalité s’étant désengagé de l’entretien ces dernières années alors qu’elle en avait assumée la charge depuis la création même de l’impasse il y a plus d’un siècle. Afin d’y remédier la municipalité nous propose de reprendre la propriété de ce bien pour en échange refaire l’enrobé, rénover les trottoirs et améliorer l’évacuation des eaux qui est également problématique dans la rue.\nEn soit, l’intention pourrait être louable si elle s’arrêtait là. En effet, dans la description de son plan d’alignement la Mairie expose toute une série d’idées farfelues qui menaceraient l’existence même de l’impasse.\nAprès un siècle d’usage, le ramassage des ordures ne pourrait plus se faire dans une impasse, le camion-poubelle ne pouvant plus faire de marche arrière.\nLa Mairie envisagerait donc de percer la rue afin d’y faciliter l’accès pour la collecte des ordures ménagères.\nJe ne crois pas avoir eu vent d’un quelconque problème/accident ayant survenu ces dernières années à cause d’une éventuelle manœuvre délicate et ce système de collecte fonctionne parfaitement depuis toujours. \nSi nous devons supprimer toutes les impasses de France et de Navarre sous prétexte qu’il faut en faciliter l’accès pour les éboueurs il va falloir prévoir un sacré budget travaux pour les années à venir.\n\nCe projet impliquerait donc \n-\tde supprimer deux logements (dont un social) dans une ville faisant déjà face à une grave crise sociale du logement. Cette suppression entrainerait également le rachat d’une des deux propriétés, ce qui engendrerait un coût additionnel non négligeable sans mentionner la détresse des personnes concernées. \n\n-\tDes travaux démesurés pouvant s’étendre sur une très longue période. Je tiens à rappeler que la rue de Pessac va bientôt entamer sa troisième année de travaux pour une rénovation d’une portion faisant maximum 500/700 mètres. Dans un contexte de crise où les prestataires travaillent à effectif réduit et sans délai imposé, le coût d’un tel projet parait bien disproportionné par rapport aux bénéfices qu’en tireront les administrés du quartier.\n\n-\tDe supprimer une rangée de stationnement dans une ville qui en manque et d’élargir les trottoirs de 2m de chaque coté (avec 5m de chaussée). Quand on voit le cours Maréchal Gallieni (la rue la plus fréquentée du quartier) avec ses trottoirs de 40cm, nous sommes dans notre droit de questionner nécessité de faire des trottoirs de 2 mètres de large dans une rue aussi peu fréquentée que la nôtre….\n\nIl va sans dire que la création d’une « voie nouvelle » entre le cours maréchal Gallieni et la rue Babin n’apporterait absolument aucune valeur ajoutée au maillage urbain du quartier. La rue débouchant au niveau de l’intersection Babin/Quintin…\nLa rue Babin est déjà parfaitement reliée au cours Maréchal Gallieni via la Rue Alamein et la Quintin, ces dernières n’étant pas vraiment les deux rues les plus embouteillées de Bordeaux……..\nAfin d’éviter une gabegie évidente, j’espère que la Mairie saura entendre les arguments de ses administrés, la rénovation de la rue (trottoirs, évacuation des eau, enrobé) est une nécessité, que la rue soit privée ou quelle retombe dans l’escarcelle de la ville. Nonobstant, cette initiative ne doit pas être entachée par ce projet ubuesque de perçage de la rue qui n’apporterait absolument rien au « maillage du quartier », sinon des dépenses publiques inutiles.\nBien cordialement,\nClément Verg\n\n\n \n"]

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+["Objet : Projet de classement d’office et plan d’alignement de la Cité de Vadelaincourt \n\nBonjour,\nAvant tout je tiens à remercier tous les participants à cette enquête, ce projet pourrait effectivement chambouler le quotidien de tous les riverains et il est donc important de mettre en avant tous les avantages et inconvénients que cette rétrocession impliquerait, notre rôle étant de permettre à la Mairie de Bordeaux de prendre les bonnes décisions pour le bien-être de tous ses administrés.\nNous constatons tous que l’état de la chaussée s’est délabré considérablement, la municipalité s’étant désengagé de l’entretien ces dernières années alors qu’elle en avait assumée la charge depuis la création même de l’impasse il y a plus d’un siècle. Afin d’y remédier la municipalité nous propose de reprendre la propriété de ce bien pour en échange refaire l’enrobé, rénover les trottoirs et améliorer l’évacuation des eaux qui est également problématique dans la rue.\nEn soit, l’intention pourrait être louable si elle s’arrêtait là. En effet, dans la description de son plan d’alignement la Mairie expose toute une série d’idées farfelues qui menaceraient l’existence même de l’impasse.\nAprès un siècle d’usage, le ramassage des ordures ne pourrait plus se faire dans une impasse, le camion-poubelle ne pouvant plus faire de marche arrière.\nLa Mairie envisagerait donc de percer la rue afin d’y faciliter l’accès pour la collecte des ordures ménagères.\nJe ne crois pas avoir eu vent d’un quelconque problème/accident ayant survenu ces dernières années à cause d’une éventuelle manœuvre délicate et ce système de collecte fonctionne parfaitement depuis toujours. \nSi nous devons supprimer toutes les impasses de France et de Navarre sous prétexte qu’il faut en faciliter l’accès pour les éboueurs il va falloir prévoir un sacré budget travaux pour les années à venir.\n\nCe projet impliquerait donc \n-\tde supprimer deux logements (dont un social) dans une ville faisant déjà face à une grave crise sociale du logement. Cette suppression entrainerait également le rachat d’une des deux propriétés, ce qui engendrerait un coût additionnel non négligeable sans mentionner la détresse des personnes concernées. \n\n-\tDes travaux démesurés pouvant s’étendre sur une très longue période. Je tiens à rappeler que la rue de Pessac va bientôt entamer sa troisième année de travaux pour une rénovation d’une portion faisant maximum 500/700 mètres. Dans un contexte de crise où les prestataires travaillent à effectif réduit et sans délai imposé, le coût d’un tel projet parait bien disproportionné par rapport aux bénéfices qu’en tireront les administrés du quartier.\n\n-\tDe supprimer une rangée de stationnement dans une ville qui en manque et d’élargir les trottoirs de 2m de chaque coté (avec 5m de chaussée). Quand on voit le cours Maréchal Gallieni (la rue la plus fréquentée du quartier) avec ses trottoirs de 40cm, nous sommes dans notre droit de questionner nécessité de faire des trottoirs de 2 mètres de large dans une rue aussi peu fréquentée que la nôtre….\n\nIl va sans dire que la création d’une « voie nouvelle » entre le cours maréchal Gallieni et la rue Babin n’apporterait absolument aucune valeur ajoutée au maillage urbain du quartier. La rue débouchant au niveau de l’intersection Babin/Quintin…\nLa rue Babin est déjà parfaitement reliée au cours Maréchal Gallieni via la Rue Alamein et la Quintin, ces dernières n’étant pas vraiment les deux rues les plus embouteillées de Bordeaux……..\nAfin d’éviter une gabegie évidente, j’espère que la Mairie saura entendre les arguments de ses administrés, la rénovation de la rue (trottoirs, évacuation des eau, enrobé) est une nécessité, que la rue soit privée ou quelle retombe dans l’escarcelle de la ville. Nonobstant, cette initiative ne doit pas être entachée par ce projet ubuesque de perçage de la rue qui n’apporterait absolument rien au « maillage du quartier », sinon des dépenses publiques inutiles.\nBien cordialement,\nClément Verg\n\n\n \n"]

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+["Objet : Projet de classement d’office et plan d’alignement de la Cité de Vadelaincourt \n\nBonjour,\nAvant tout je tiens à remercier tous les participants à cette enquête, ce projet pourrait effectivement chambouler le quotidien de tous les riverains et il est donc important de mettre en avant tous les avantages et inconvénients que cette rétrocession impliquerait, notre rôle étant de permettre à la Mairie de Bordeaux de prendre les bonnes décisions pour le bien-être de tous ses administrés.\nNous constatons tous que l’état de la chaussée s’est délabré considérablement, la municipalité s’étant désengagé de l’entretien ces dernières années alors qu’elle en avait assumée la charge depuis la création même de l’impasse il y a plus d’un siècle. Afin d’y remédier la municipalité nous propose de reprendre la propriété de ce bien pour en échange refaire l’enrobé, rénover les trottoirs et améliorer l’évacuation des eaux qui est également problématique dans la rue.\nEn soit, l’intention pourrait être louable si elle s’arrêtait là. En effet, dans la description de son plan d’alignement la Mairie expose toute une série d’idées farfelues qui menaceraient l’existence même de l’impasse.\nAprès un siècle d’usage, le ramassage des ordures ne pourrait plus se faire dans une impasse, le camion-poubelle ne pouvant plus faire de marche arrière.\nLa Mairie envisagerait donc de percer la rue afin d’y faciliter l’accès pour la collecte des ordures ménagères.\nJe ne crois pas avoir eu vent d’un quelconque problème/accident ayant survenu ces dernières années à cause d’une éventuelle manœuvre délicate et ce système de collecte fonctionne parfaitement depuis toujours. \nSi nous devons supprimer toutes les impasses de France et de Navarre sous prétexte qu’il faut en faciliter l’accès pour les éboueurs il va falloir prévoir un sacré budget travaux pour les années à venir.\n\nCe projet impliquerait donc \n-\tde supprimer deux logements (dont un social) dans une ville faisant déjà face à une grave crise sociale du logement. Cette suppression entrainerait également le rachat d’une des deux propriétés, ce qui engendrerait un coût additionnel non négligeable sans mentionner la détresse des personnes concernées. \n\n-\tDes travaux démesurés pouvant s’étendre sur une très longue période. Je tiens à rappeler que la rue de Pessac va bientôt entamer sa troisième année de travaux pour une rénovation d’une portion faisant maximum 500/700 mètres. Dans un contexte de crise où les prestataires travaillent à effectif réduit et sans délai imposé, le coût d’un tel projet parait bien disproportionné par rapport aux bénéfices qu’en tireront les administrés du quartier.\n\n-\tDe supprimer une rangée de stationnement dans une ville qui en manque et d’élargir les trottoirs de 2m de chaque coté (avec 5m de chaussée). Quand on voit le cours Maréchal Gallieni (la rue la plus fréquentée du quartier) avec ses trottoirs de 40cm, nous sommes dans notre droit de questionner nécessité de faire des trottoirs de 2 mètres de large dans une rue aussi peu fréquentée que la nôtre….\n\nIl va sans dire que la création d’une « voie nouvelle » entre le cours maréchal Gallieni et la rue Babin n’apporterait absolument aucune valeur ajoutée au maillage urbain du quartier. La rue débouchant au niveau de l’intersection Babin/Quintin…\nLa rue Babin est déjà parfaitement reliée au cours Maréchal Gallieni via la Rue Alamein et la Quintin, ces dernières n’étant pas vraiment les deux rues les plus embouteillées de Bordeaux……..\nAfin d’éviter une gabegie évidente, j’espère que la Mairie saura entendre les arguments de ses administrés, la rénovation de la rue (trottoirs, évacuation des eau, enrobé) est une nécessité, que la rue soit privée ou quelle retombe dans l’escarcelle de la ville. Nonobstant, cette initiative ne doit pas être entachée par ce projet ubuesque de perçage de la rue qui n’apporterait absolument rien au « maillage du quartier », sinon des dépenses publiques inutiles.\nBien cordialement,\nClément Verg\n\n\n \n"]

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Version créée le 24/11/2020 20:32