Carrefour Cantinolle, Avenue du Médoc : Deux aménagements d’importance

Projet

Changements sur "Bonjour,"

SĂ©lectionner le mode de vue :
Mode d'affichage HTML :

Titre

  • +{"fr"=>"Bonjour,"}
  • +{"fr"=>"Bonjour,"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Bonjour,"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Bonjour,"}

Corps du texte

  • +["Bonjour,\nJ'utilise le carrefour de Cantinolle rĂ©gulièrement, Ă  pied en voiture et Ă  vĂ©lo. Ce lieu de passage de nombreux camions et voitures, a besoin absolument d'un giratoire, de passages pour piĂ©tons et cyclistes. Ces passages sont absents aujourd'hui et les franchissements en tant que piĂ©ton ou cycliste sont très dangereux. Les documents que vous prĂ©sentez sont complets et il faut les lire plusieurs fois pour essayer de comprendre votre logique. Le nombre de vĂ©hicules qui traversent le centre du Taillan quotidiennement approche les 18000 dont 1500 camions ! Vous proposez 3 formes de giratoire mais celui que l'on rencontre le plus souvent le giratoire circulaire (il y en 7 sur la 1215) est le plus simple et efficace Ă  franchir. Le giratoire oblong ( il y en a 2 au Taillan qui ont Ă©tĂ© fait en fonction de l'espace disponible) n'est pas plus fluide que les circulaires. Personnellement je prĂ©fère le giratoire circulaire plus facile Ă  aborder et le plus rĂ©pandu !\nLes nouvelles places de parking Ă  proximitĂ© du P+R du Tram pourront concurrencer ce dernier qui pour l’instant est sous utilisĂ©. Je ne vois pas l’intĂ©rĂŞt sachant que tous les commerces proches ont chacun un parking.\nL'extension de la ligne D viendra perturber la fluiditĂ© aux heures de pointe, toutefois les nouveaux Ă©lus ne semblent pas vouloir de cette extension et je partage leurs avis.\nLa dĂ©viation du Taillan, si elle est rĂ©alisĂ©e( je ne le pense pas) en 2021 ou 2022 viendra soulager le trafic de ce giratoire.\nJe pense que tout ce rĂ©amĂ©nagement est nĂ©cessaire et supprimera ces feux, qui miraculeusement quand ils sont en panne (c'est rare) tout est plus fluide car les automobilistes deviennent prudents. "]
  • +["Bonjour,\nJ'utilise le carrefour de Cantinolle rĂ©gulièrement, Ă  pied en voiture et Ă  vĂ©lo. Ce lieu de passage de nombreux camions et voitures, a besoin absolument d'un giratoire, de passages pour piĂ©tons et cyclistes. Ces passages sont absents aujourd'hui et les franchissements en tant que piĂ©ton ou cycliste sont très dangereux. Les documents que vous prĂ©sentez sont complets et il faut les lire plusieurs fois pour essayer de comprendre votre logique. Le nombre de vĂ©hicules qui traversent le centre du Taillan quotidiennement approche les 18000 dont 1500 camions ! Vous proposez 3 formes de giratoire mais celui que l'on rencontre le plus souvent le giratoire circulaire (il y en 7 sur la 1215) est le plus simple et efficace Ă  franchir. Le giratoire oblong ( il y en a 2 au Taillan qui ont Ă©tĂ© fait en fonction de l'espace disponible) n'est pas plus fluide que les circulaires. Personnellement je prĂ©fère le giratoire circulaire plus facile Ă  aborder et le plus rĂ©pandu !\nLes nouvelles places de parking Ă  proximitĂ© du P+R du Tram pourront concurrencer ce dernier qui pour l’instant est sous utilisĂ©. Je ne vois pas l’intĂ©rĂŞt sachant que tous les commerces proches ont chacun un parking.\nL'extension de la ligne D viendra perturber la fluiditĂ© aux heures de pointe, toutefois les nouveaux Ă©lus ne semblent pas vouloir de cette extension et je partage leurs avis.\nLa dĂ©viation du Taillan, si elle est rĂ©alisĂ©e( je ne le pense pas) en 2021 ou 2022 viendra soulager le trafic de ce giratoire.\nJe pense que tout ce rĂ©amĂ©nagement est nĂ©cessaire et supprimera ces feux, qui miraculeusement quand ils sont en panne (c'est rare) tout est plus fluide car les automobilistes deviennent prudents. "]
Suppressions
Ajouts
  • +["Bonjour,\nJ'utilise le carrefour de Cantinolle rĂ©gulièrement, Ă  pied en voiture et Ă  vĂ©lo. Ce lieu de passage de nombreux camions et voitures, a besoin absolument d'un giratoire, de passages pour piĂ©tons et cyclistes. Ces passages sont absents aujourd'hui et les franchissements en tant que piĂ©ton ou cycliste sont très dangereux. Les documents que vous prĂ©sentez sont complets et il faut les lire plusieurs fois pour essayer de comprendre votre logique. Le nombre de vĂ©hicules qui traversent le centre du Taillan quotidiennement approche les 18000 dont 1500 camions ! Vous proposez 3 formes de giratoire mais celui que l'on rencontre le plus souvent le giratoire circulaire (il y en 7 sur la 1215) est le plus simple et efficace Ă  franchir. Le giratoire oblong ( il y en a 2 au Taillan qui ont Ă©tĂ© fait en fonction de l'espace disponible) n'est pas plus fluide que les circulaires. Personnellement je prĂ©fère le giratoire circulaire plus facile Ă  aborder et le plus rĂ©pandu !\nLes nouvelles places de parking Ă  proximitĂ© du P+R du Tram pourront concurrencer ce dernier qui pour l’instant est sous utilisĂ©. Je ne vois pas l’intĂ©rĂŞt sachant que tous les commerces proches ont chacun un parking.\nL'extension de la ligne D viendra perturber la fluiditĂ© aux heures de pointe, toutefois les nouveaux Ă©lus ne semblent pas vouloir de cette extension et je partage leurs avis.\nLa dĂ©viation du Taillan, si elle est rĂ©alisĂ©e( je ne le pense pas) en 2021 ou 2022 viendra soulager le trafic de ce giratoire.\nJe pense que tout ce rĂ©amĂ©nagement est nĂ©cessaire et supprimera ces feux, qui miraculeusement quand ils sont en panne (c'est rare) tout est plus fluide car les automobilistes deviennent prudents. "]
Suppressions
Ajouts
  • +["Bonjour,\nJ'utilise le carrefour de Cantinolle rĂ©gulièrement, Ă  pied en voiture et Ă  vĂ©lo. Ce lieu de passage de nombreux camions et voitures, a besoin absolument d'un giratoire, de passages pour piĂ©tons et cyclistes. Ces passages sont absents aujourd'hui et les franchissements en tant que piĂ©ton ou cycliste sont très dangereux. Les documents que vous prĂ©sentez sont complets et il faut les lire plusieurs fois pour essayer de comprendre votre logique. Le nombre de vĂ©hicules qui traversent le centre du Taillan quotidiennement approche les 18000 dont 1500 camions ! Vous proposez 3 formes de giratoire mais celui que l'on rencontre le plus souvent le giratoire circulaire (il y en 7 sur la 1215) est le plus simple et efficace Ă  franchir. Le giratoire oblong ( il y en a 2 au Taillan qui ont Ă©tĂ© fait en fonction de l'espace disponible) n'est pas plus fluide que les circulaires. Personnellement je prĂ©fère le giratoire circulaire plus facile Ă  aborder et le plus rĂ©pandu !\nLes nouvelles places de parking Ă  proximitĂ© du P+R du Tram pourront concurrencer ce dernier qui pour l’instant est sous utilisĂ©. Je ne vois pas l’intĂ©rĂŞt sachant que tous les commerces proches ont chacun un parking.\nL'extension de la ligne D viendra perturber la fluiditĂ© aux heures de pointe, toutefois les nouveaux Ă©lus ne semblent pas vouloir de cette extension et je partage leurs avis.\nLa dĂ©viation du Taillan, si elle est rĂ©alisĂ©e( je ne le pense pas) en 2021 ou 2022 viendra soulager le trafic de ce giratoire.\nJe pense que tout ce rĂ©amĂ©nagement est nĂ©cessaire et supprimera ces feux, qui miraculeusement quand ils sont en panne (c'est rare) tout est plus fluide car les automobilistes deviennent prudents. "]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Version créée le 25/07/2020 18:29

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies