J'ai parcouru pendant

J'ai parcouru pendant quelques mois les boulevard à vélo : 4 km aller et 4 km retour. Le sentiment d'insécurité pour les vélos sur les boulevards est permanent : aucune protection contre les voitures, aucune protection contre les bus, les motos se croient permis d'utiliser les voies de bus, ainsi que les voitures 200 mètres avant de tourner à droite. Résultat, il y a souvent plus de véhicules motorisés que des vélos sur la voie de bus/vélo à certaines heures de la journée. Il faudrait une voie sécurisée pour les vélo, totalement séparée des voitures et des bus partout où c'est possible sur les boulevards, et pas seulement un trait de peinture au sol qui s'efface au bout de 6 mois et qui n'est pas respecté. La mise en place de couloir de bus a permis d'améliorer la circulation des bus mais leur fréquence est beaucoup trop faible par rapport aux besoins de la population. Je mets en moyenne 3 fois plus de temps en transport en commun par rapport au vélo pour me rendre à mon travail (distance de 4,5km), et 2 fois plus de temps qu'en voiture.