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+{"fr"=>"Habitant proche de la"}

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+["Habitant proche de la barrière Judaïque, voici quelques constats, réflexions :\n - les aménagements en cours permettent de partager la voirie en différents modes de transport : bus, voitures et vélos (avec mise en place récente d'une voie cyclable en contre-sens) mais pour sécuriser les différents usagers, ne faudrait-il pas réduire la vitesse à 30 km/heure ?\n- quelques commerces sont présents mais il y a peu ou pas d'espaces pour le stationnement limité pour permettre le chargement et déchargement de marchandises pour les clients et la gestion des livraisons pour les commerçants\n- la station de taxi est pratique et utilisée mais souvent les emplacements sont souvent empruntés par d'autres véhicules, générant des difficultés supplémentaires de circulation\n- le mode de stationnement des résidents n'est pas assez connu : nombreuses voitures sur les trottoirs bloquants la circulation des piétons, poussettes ou PMR\n- les places libres de stationnement dans les résidences environnantes ne sont pas accessibles (lien avec bailleur ou copropriété à prévoir)\n- peu ou pas de places PMR\n- pas de places de stationnement sécurisé pour les vélos (abris, local vélos partagé dans résidences, bâtiments publics)\n- trottoirs végétalisés à aménager \n- ramassage des encombrants : nombreux dépôts \"sauvages\" (service municipal peu ou pas connu)\n- animation à développer : bric-à-broc au printemps, noël actuellement (association des commerçants à dynamiser, association de quartiers à soutenir)\n- sécurisation franchissement de la barrière judaïque : nombreux flux sens circulation et contre-sens, non respect feux tricolores\n- les livraisons pour le magasin Leader Price se font par un accès rue judaïque, plutôt que des semi-remorques, pourquoi ne pas autoriser que des véhicules de plus petits gabarits (gestion des horaires de livraison à coordonner avec les horaires des écoles / espace de livraison à aménager pour faciliter le chargement et déchargement sur cet axe passager)\n- préserver l'alignement des arbres et prévoir le remplacement des arbres malades\n- prévoir des stationnements réservés aux artisans : les entreprises refusent souvent des chantiers sur la rue judaïque pour éviter les amendes ou les difficultés de stationnement\n- maintenir le bureau de poste de la rue République"]

+["Habitant proche de la barrière Judaïque, voici quelques constats, réflexions :\n - les aménagements en cours permettent de partager la voirie en différents modes de transport : bus, voitures et vélos (avec mise en place récente d'une voie cyclable en contre-sens) mais pour sécuriser les différents usagers, ne faudrait-il pas réduire la vitesse à 30 km/heure ?\n- quelques commerces sont présents mais il y a peu ou pas d'espaces pour le stationnement limité pour permettre le chargement et déchargement de marchandises pour les clients et la gestion des livraisons pour les commerçants\n- la station de taxi est pratique et utilisée mais souvent les emplacements sont souvent empruntés par d'autres véhicules, générant des difficultés supplémentaires de circulation\n- le mode de stationnement des résidents n'est pas assez connu : nombreuses voitures sur les trottoirs bloquants la circulation des piétons, poussettes ou PMR\n- les places libres de stationnement dans les résidences environnantes ne sont pas accessibles (lien avec bailleur ou copropriété à prévoir)\n- peu ou pas de places PMR\n- pas de places de stationnement sécurisé pour les vélos (abris, local vélos partagé dans résidences, bâtiments publics)\n- trottoirs végétalisés à aménager \n- ramassage des encombrants : nombreux dépôts \"sauvages\" (service municipal peu ou pas connu)\n- animation à développer : bric-à-broc au printemps, noël actuellement (association des commerçants à dynamiser, association de quartiers à soutenir)\n- sécurisation franchissement de la barrière judaïque : nombreux flux sens circulation et contre-sens, non respect feux tricolores\n- les livraisons pour le magasin Leader Price se font par un accès rue judaïque, plutôt que des semi-remorques, pourquoi ne pas autoriser que des véhicules de plus petits gabarits (gestion des horaires de livraison à coordonner avec les horaires des écoles / espace de livraison à aménager pour faciliter le chargement et déchargement sur cet axe passager)\n- préserver l'alignement des arbres et prévoir le remplacement des arbres malades\n- prévoir des stationnements réservés aux artisans : les entreprises refusent souvent des chantiers sur la rue judaïque pour éviter les amendes ou les difficultés de stationnement\n- maintenir le bureau de poste de la rue République"]

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+["Habitant proche de la barrière Judaïque, voici quelques constats, réflexions :\n - les aménagements en cours permettent de partager la voirie en différents modes de transport : bus, voitures et vélos (avec mise en place récente d'une voie cyclable en contre-sens) mais pour sécuriser les différents usagers, ne faudrait-il pas réduire la vitesse à 30 km/heure ?\n- quelques commerces sont présents mais il y a peu ou pas d'espaces pour le stationnement limité pour permettre le chargement et déchargement de marchandises pour les clients et la gestion des livraisons pour les commerçants\n- la station de taxi est pratique et utilisée mais souvent les emplacements sont souvent empruntés par d'autres véhicules, générant des difficultés supplémentaires de circulation\n- le mode de stationnement des résidents n'est pas assez connu : nombreuses voitures sur les trottoirs bloquants la circulation des piétons, poussettes ou PMR\n- les places libres de stationnement dans les résidences environnantes ne sont pas accessibles (lien avec bailleur ou copropriété à prévoir)\n- peu ou pas de places PMR\n- pas de places de stationnement sécurisé pour les vélos (abris, local vélos partagé dans résidences, bâtiments publics)\n- trottoirs végétalisés à aménager \n- ramassage des encombrants : nombreux dépôts \"sauvages\" (service municipal peu ou pas connu)\n- animation à développer : bric-à-broc au printemps, noël actuellement (association des commerçants à dynamiser, association de quartiers à soutenir)\n- sécurisation franchissement de la barrière judaïque : nombreux flux sens circulation et contre-sens, non respect feux tricolores\n- les livraisons pour le magasin Leader Price se font par un accès rue judaïque, plutôt que des semi-remorques, pourquoi ne pas autoriser que des véhicules de plus petits gabarits (gestion des horaires de livraison à coordonner avec les horaires des écoles / espace de livraison à aménager pour faciliter le chargement et déchargement sur cet axe passager)\n- préserver l'alignement des arbres et prévoir le remplacement des arbres malades\n- prévoir des stationnements réservés aux artisans : les entreprises refusent souvent des chantiers sur la rue judaïque pour éviter les amendes ou les difficultés de stationnement\n- maintenir le bureau de poste de la rue République"]

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+["Habitant proche de la barrière Judaïque, voici quelques constats, réflexions :\n - les aménagements en cours permettent de partager la voirie en différents modes de transport : bus, voitures et vélos (avec mise en place récente d'une voie cyclable en contre-sens) mais pour sécuriser les différents usagers, ne faudrait-il pas réduire la vitesse à 30 km/heure ?\n- quelques commerces sont présents mais il y a peu ou pas d'espaces pour le stationnement limité pour permettre le chargement et déchargement de marchandises pour les clients et la gestion des livraisons pour les commerçants\n- la station de taxi est pratique et utilisée mais souvent les emplacements sont souvent empruntés par d'autres véhicules, générant des difficultés supplémentaires de circulation\n- le mode de stationnement des résidents n'est pas assez connu : nombreuses voitures sur les trottoirs bloquants la circulation des piétons, poussettes ou PMR\n- les places libres de stationnement dans les résidences environnantes ne sont pas accessibles (lien avec bailleur ou copropriété à prévoir)\n- peu ou pas de places PMR\n- pas de places de stationnement sécurisé pour les vélos (abris, local vélos partagé dans résidences, bâtiments publics)\n- trottoirs végétalisés à aménager \n- ramassage des encombrants : nombreux dépôts \"sauvages\" (service municipal peu ou pas connu)\n- animation à développer : bric-à-broc au printemps, noël actuellement (association des commerçants à dynamiser, association de quartiers à soutenir)\n- sécurisation franchissement de la barrière judaïque : nombreux flux sens circulation et contre-sens, non respect feux tricolores\n- les livraisons pour le magasin Leader Price se font par un accès rue judaïque, plutôt que des semi-remorques, pourquoi ne pas autoriser que des véhicules de plus petits gabarits (gestion des horaires de livraison à coordonner avec les horaires des écoles / espace de livraison à aménager pour faciliter le chargement et déchargement sur cet axe passager)\n- préserver l'alignement des arbres et prévoir le remplacement des arbres malades\n- prévoir des stationnements réservés aux artisans : les entreprises refusent souvent des chantiers sur la rue judaïque pour éviter les amendes ou les difficultés de stationnement\n- maintenir le bureau de poste de la rue République"]

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Version créée le 16/01/2020 11:18