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Utilisateur ayant supprimé son compte
06/11/2019 15:30
Titre (Français)
+Si vous réalisez la ligne de
Corps du texte (Français)
+Si vous réalisez la ligne de bus ou de tram Gradignan- Cenon qui est sur les plans, il serait important de ne pas supprimer la ligne de bus actuelle n° 9, très fréquentée : Sinon, s'il faut changer de bus, de tram, pour aller disons de la barrière Saint Médard à la gare Saint Jean, la plupart utiliserons une voiture et couperont à travers le centre ville.
+Sur un autre plan, une partie de la circulation importante en ville est liée à l'absence de sécurisation des parkings vélos, et à l'absence de parkings ou de parkings-relais pour les voitures. C'est dommage que vous n'en parliez pas, ou très peu dans vos travaux sur les Boulevards. Généralement, il vaut mieux travailler sur les causes que sur les effets. Et cela d'autant plus dans une ville dont le dynamisme s'est fondé sur le commerce, c'est à dire sur les échanges ('no parking, no business'). Vous pourriez ainsi prendre exemple sur différentes villes qui ont réussi à mettre en place un hypercentre piétonnier très accessible, grâce à des parkings et transports bien dimensionnés et à la tarification bien étudiée.
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