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Changements sur "Les boulevards doivent avant"
Titre (Français)
- +Les boulevards doivent avant
Corps du texte (Français)
- +Les boulevards doivent avant tout redonner aux habitants des quartiers concernés l’envie de sortir de chez eux , d’admirer l’environnement, de le montrer ( fierté d’habiter sur les boulevards) et de s’identifier à leur boulevard (exemple : j’habite les boulevards entre Ornano et judaïque; qu’elle pourrait être l’identité de ce quartier dont la colonne vertébrale est le boulevard?).
- +Que manque-t-il au quartier qui pourrait être imaginé sur les boulevards? ... voir avec les habitants concernés pour chaque section concernée. Une commande artistique pourrait-elle être déployée sur les boulevards?
- +Si les boulevards représentent une colonne vertébrale, ils sont donc reliés au reste des quartiers par des voies ou éléments qui convergent vers les boulevards où partent des boulevards. Mais à quoi vont être utiles ces liens? (Répartition de marchandises vers les commerces du centres villes? Connexions douces ? ... Faut-il, comme sur les quais, réaménager la croisée des boulevards et barrières avec certaines places structurantes ? En quoi l’aménagement apporterait une amélioration ? (Faire passer en sous-terrains les voitures et camions pour créer de vraies places publiques...).
- +En matière de transports circulant sur les boulevards et les traversant, il faudrait examiner les données pour comprendre à quoi ils servent aujourd’hui ( juste un flux de voiture pour pénétrer dans la ville? Ou passer du Nord au sud?...).
- +En quoi les modes de transports en commun peuvent-ils répondre aux besoins futurs (BHNS? Quels autres modes de transport pour demain ; leur laisser potentiellement de la place (drones...)? Réduction à une voie dans chaque sens pour voiture et camions? Élargissement des pistes cyclables pour une meilleure sécurité et accessibilité des vélos / aménager de nouveaux parkings collectifs (sous-sol ou silos) pour libérer l’espace public des boulevards au profit de nouveaux usages de proximité (aires de détente et de sport : agrés, bancs, chaises, fontaines ...). Voir les déclinaisons proposées sur les quais.
- +Penser la valorisation des places publiques des barrières comme des lieux de vie et donc aussi avec des commerces de proximité, voir des espaces de coworking, nouveaux centres d’affaires...etc.
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