Les boulevards : exprimez-vous !

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  • +["Bonjour \nL amĂ©nagement des boulevards doit se faire selon les principes qui rĂ©gissent ce 21e siècle Ă  savoir la prise en compte de l environnement et des mobilitĂ©s douces tout en privilĂ©giant un espace de mobilitĂ© apaisant et moins bruyant pour les riverains. Ainsi un BHNS Ă©lectrique (moins cher que le Tram) avec des pistes cyclables larges doivent occuper l espace central des boulevards, les vehicules moins polluants (Critair 0-1-2) prenant les 2 autres voies. \nĂ€ chaque Barrière, l espace urbain doit ĂŞtre repenser pour crĂ©er des zones de rencontres piĂ©tons vĂ©los favorisant les commerces et les espaces verts. \nEnfin ce BHNS doit relier l Arena le stade Chaban l hĂ´pital Tripode la citĂ© administrative le Parc Bordelais Bacalan et le Stade Matmut avec des connexions Ă  chaque Barrière et Ă  chaque croisement de Tram A-B-C-D. \nEt le tout en moins de 6 ans en limitant les travaux et les embouteillages... Bon courage "]
  • +["Bonjour \nL amĂ©nagement des boulevards doit se faire selon les principes qui rĂ©gissent ce 21e siècle Ă  savoir la prise en compte de l environnement et des mobilitĂ©s douces tout en privilĂ©giant un espace de mobilitĂ© apaisant et moins bruyant pour les riverains. Ainsi un BHNS Ă©lectrique (moins cher que le Tram) avec des pistes cyclables larges doivent occuper l espace central des boulevards, les vehicules moins polluants (Critair 0-1-2) prenant les 2 autres voies. \nĂ€ chaque Barrière, l espace urbain doit ĂŞtre repenser pour crĂ©er des zones de rencontres piĂ©tons vĂ©los favorisant les commerces et les espaces verts. \nEnfin ce BHNS doit relier l Arena le stade Chaban l hĂ´pital Tripode la citĂ© administrative le Parc Bordelais Bacalan et le Stade Matmut avec des connexions Ă  chaque Barrière et Ă  chaque croisement de Tram A-B-C-D. \nEt le tout en moins de 6 ans en limitant les travaux et les embouteillages... Bon courage "]
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  • +["Bonjour \nL amĂ©nagement des boulevards doit se faire selon les principes qui rĂ©gissent ce 21e siècle Ă  savoir la prise en compte de l environnement et des mobilitĂ©s douces tout en privilĂ©giant un espace de mobilitĂ© apaisant et moins bruyant pour les riverains. Ainsi un BHNS Ă©lectrique (moins cher que le Tram) avec des pistes cyclables larges doivent occuper l espace central des boulevards, les vehicules moins polluants (Critair 0-1-2) prenant les 2 autres voies. \nĂ€ chaque Barrière, l espace urbain doit ĂŞtre repenser pour crĂ©er des zones de rencontres piĂ©tons vĂ©los favorisant les commerces et les espaces verts. \nEnfin ce BHNS doit relier l Arena le stade Chaban l hĂ´pital Tripode la citĂ© administrative le Parc Bordelais Bacalan et le Stade Matmut avec des connexions Ă  chaque Barrière et Ă  chaque croisement de Tram A-B-C-D. \nEt le tout en moins de 6 ans en limitant les travaux et les embouteillages... Bon courage "]
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  • +["Bonjour \nL amĂ©nagement des boulevards doit se faire selon les principes qui rĂ©gissent ce 21e siècle Ă  savoir la prise en compte de l environnement et des mobilitĂ©s douces tout en privilĂ©giant un espace de mobilitĂ© apaisant et moins bruyant pour les riverains. Ainsi un BHNS Ă©lectrique (moins cher que le Tram) avec des pistes cyclables larges doivent occuper l espace central des boulevards, les vehicules moins polluants (Critair 0-1-2) prenant les 2 autres voies. \nĂ€ chaque Barrière, l espace urbain doit ĂŞtre repenser pour crĂ©er des zones de rencontres piĂ©tons vĂ©los favorisant les commerces et les espaces verts. \nEnfin ce BHNS doit relier l Arena le stade Chaban l hĂ´pital Tripode la citĂ© administrative le Parc Bordelais Bacalan et le Stade Matmut avec des connexions Ă  chaque Barrière et Ă  chaque croisement de Tram A-B-C-D. \nEt le tout en moins de 6 ans en limitant les travaux et les embouteillages... Bon courage "]
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Version créée le 30/09/2019 21:06

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