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  • +["Utilisatrice du vĂ©lo comme mode principal de dĂ©placement domicile travail, j'emprunte de façon bi-quotidienne 4 km de boulevards. C'est une catastrophe et un danger permanent. \nUn amĂ©nagement de voies cyclables indĂ©pendantes donc sĂ©curisĂ©es du reste des espaces motorisĂ©s est indispensable. Cela fait plus de 10 ans que j'utilise ce mode de transport et commence Ă  y renoncer rĂ©gulièrement au profit de la voiture (un comble!) tellement c'est dangereux d'y circuler Ă  vĂ©lo. Je veux bien ĂŞtre une Ă©co-citoyenne concernĂ©e mais pas au prix de ma vie. \nUne ligne de TRAMWAY permettrait de rĂ©amĂ©nager les espaces dignement et d'embellir durablement les boulevards en favorisant des espaces larges oĂą chaque mobilitĂ© Ă  sa place mais par pitiĂ©, moins de voitures et poids lourds!"]
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  • +["Utilisatrice du vĂ©lo comme mode principal de dĂ©placement domicile travail, j'emprunte de façon bi-quotidienne 4 km de boulevards. C'est une catastrophe et un danger permanent. \nUn amĂ©nagement de voies cyclables indĂ©pendantes donc sĂ©curisĂ©es du reste des espaces motorisĂ©s est indispensable. Cela fait plus de 10 ans que j'utilise ce mode de transport et commence Ă  y renoncer rĂ©gulièrement au profit de la voiture (un comble!) tellement c'est dangereux d'y circuler Ă  vĂ©lo. Je veux bien ĂŞtre une Ă©co-citoyenne concernĂ©e mais pas au prix de ma vie. \nUne ligne de TRAMWAY permettrait de rĂ©amĂ©nager les espaces dignement et d'embellir durablement les boulevards en favorisant des espaces larges oĂą chaque mobilitĂ© Ă  sa place mais par pitiĂ©, moins de voitures et poids lourds!"]
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Version créée le 06/11/2019 22:00

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