Cette transformation de la

Cette transformation de la Liane 8 me semble pertinente et intéressante, je suis en revanche favorable pour éviter la rupture de charge entre une ligne de tramway et une ligne de bus pour cette desserte. Pour cela, une troisième alternative existe et offre un bon compromis, c'est le tramway électrique sans rail ni caténaire qui roule déjà en Chine : https://www.bfmtv.com/economie/ce-tramway-electrique-sans-rail-ni-catenaire-roule-deja-en-chine-1630871.html Cette alternative pourrait par ailleurs permettre d'envisager d'envisager de créer une branche vers Gradignan Beausoleil, en alternative au projet de débranchement depuis la ligne B du tramway, ainsi qu'une éventuelle extension future dans Bordeaux vers la Gare St Jean, via le Palais de Justice (tronc commun avec le BHNS St Aubin).