Extension du tram B vers le centre - ville de Gradignan

Empreinte numérique

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Valeur: 975e9b7f668db593a0e956c9dcbd7a9e4b0ce68a5fba9b5a1954f53b313013c1

Source: {"body":{"fr":"Quelle rentabilité pour le tram ?\r\nSachant que :\r\nLe coût du projet n'est officiellement pas défini,\r\nLe maire dit 150 millions d'euros, mais il pense le diminuer à 110 millions,\r\nPour ce genre de projet, l'expérience montre qu'il faut plutôt s'attendre à une augmentation substantielle du coût,\r\nLe tram ne dessert qu'une minorité du territoire de la commune,\r\nIl n'y a eu aucune étude détaillée de la fréquentation possible, seulement la mise en avant de grandes masses : bassin de population 120.000, étudiants sur le campus : 60.000, Kedge : 4.000 alors que la moitié sont en stage et les autres marchent très bien à pied,\r\nLes couts d'exploitation et de maintenance des trams augmentent tous les ans,\r\nCes couts ne sont pas budgétés par la Métropole qui les découvre juste,\r\nIl y a beaucoup de solutions moins couteuses,\r\nLe projet, sur son passage, va profondément impacter le cadre de vie de ses riverains et des habitants au delà,\r\nL'atteinte au cadre de vie a un cout non négligeable, ne serait-ce que pour reconstruire des parkings, réaliser des cheminements doux, remplacer les espaces naturels détruits,\r\nCe projet est le résultat d'une volonté politique, qui n'a pas de prix pour son Initiateur,\r\n... Il n'y a donc aucune rentabilité pour ce Grand Projet Inutile."},"title":{"fr":"Quelle rentabilité pour le"}}

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