Extension du tram B vers le centre - ville de Gradignan

Projet

Changements sur "INTEGRER DANS CE PROJET"

SĂ©lectionner le mode de vue :
Mode d'affichage HTML :

Titre

  • +{"fr"=>"INTEGRER DANS CE PROJET"}
  • +{"fr"=>"INTEGRER DANS CE PROJET"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"INTEGRER DANS CE PROJET"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"INTEGRER DANS CE PROJET"}

Corps du texte

  • +["INTEGRER DANS CE PROJET TOUTES LES OFFRES DE TRANSPORT\n\nFaut-il un tramway pour desservir la ville de Gradignan ? Oui, certainement. Reste qu’au regard de la congestion qui touche aujourd’hui l’agglomĂ©ration, il va falloir apporter rapidement des rĂ©ponses cohĂ©rentes. Pour beaucoup, la solution est Ă  trouver dans l’intermodalitĂ© et les connexions avec les TER via la mise en place d’une tarification unique. « Il faut aller vers des TER intĂ©grĂ©s aux transports mĂ©tropolitains mais il y a un vĂ©ritable saut qualitatif Ă  faire sur le cadencement et la fiabilitĂ© des TER car aujourd’hui pour les gens, ça ne marche pas », a dĂ©clarĂ© en 2017 Christian Broucaret, porte-parole rĂ©gionale de la fĂ©dĂ©ration nationale des usagers des transports.\n\nUne nouvelle gouvernance avec la crĂ©ation d’un syndicat mixte des transports collectifs (Ă  l'identique d'Ile de France mobilitĂ©s) pourrait permettre de mieux articuler l’offre de la SNCF, de TransGironde et de Bordeaux MĂ©tropole et d’enfin avancer sur ces questions."]
  • +["INTEGRER DANS CE PROJET TOUTES LES OFFRES DE TRANSPORT\n\nFaut-il un tramway pour desservir la ville de Gradignan ? Oui, certainement. Reste qu’au regard de la congestion qui touche aujourd’hui l’agglomĂ©ration, il va falloir apporter rapidement des rĂ©ponses cohĂ©rentes. Pour beaucoup, la solution est Ă  trouver dans l’intermodalitĂ© et les connexions avec les TER via la mise en place d’une tarification unique. « Il faut aller vers des TER intĂ©grĂ©s aux transports mĂ©tropolitains mais il y a un vĂ©ritable saut qualitatif Ă  faire sur le cadencement et la fiabilitĂ© des TER car aujourd’hui pour les gens, ça ne marche pas », a dĂ©clarĂ© en 2017 Christian Broucaret, porte-parole rĂ©gionale de la fĂ©dĂ©ration nationale des usagers des transports.\n\nUne nouvelle gouvernance avec la crĂ©ation d’un syndicat mixte des transports collectifs (Ă  l'identique d'Ile de France mobilitĂ©s) pourrait permettre de mieux articuler l’offre de la SNCF, de TransGironde et de Bordeaux MĂ©tropole et d’enfin avancer sur ces questions."]
Suppressions
Ajouts
  • +["INTEGRER DANS CE PROJET TOUTES LES OFFRES DE TRANSPORT\n\nFaut-il un tramway pour desservir la ville de Gradignan ? Oui, certainement. Reste qu’au regard de la congestion qui touche aujourd’hui l’agglomĂ©ration, il va falloir apporter rapidement des rĂ©ponses cohĂ©rentes. Pour beaucoup, la solution est Ă  trouver dans l’intermodalitĂ© et les connexions avec les TER via la mise en place d’une tarification unique. « Il faut aller vers des TER intĂ©grĂ©s aux transports mĂ©tropolitains mais il y a un vĂ©ritable saut qualitatif Ă  faire sur le cadencement et la fiabilitĂ© des TER car aujourd’hui pour les gens, ça ne marche pas », a dĂ©clarĂ© en 2017 Christian Broucaret, porte-parole rĂ©gionale de la fĂ©dĂ©ration nationale des usagers des transports.\n\nUne nouvelle gouvernance avec la crĂ©ation d’un syndicat mixte des transports collectifs (Ă  l'identique d'Ile de France mobilitĂ©s) pourrait permettre de mieux articuler l’offre de la SNCF, de TransGironde et de Bordeaux MĂ©tropole et d’enfin avancer sur ces questions."]
Suppressions
Ajouts
  • +["INTEGRER DANS CE PROJET TOUTES LES OFFRES DE TRANSPORT\n\nFaut-il un tramway pour desservir la ville de Gradignan ? Oui, certainement. Reste qu’au regard de la congestion qui touche aujourd’hui l’agglomĂ©ration, il va falloir apporter rapidement des rĂ©ponses cohĂ©rentes. Pour beaucoup, la solution est Ă  trouver dans l’intermodalitĂ© et les connexions avec les TER via la mise en place d’une tarification unique. « Il faut aller vers des TER intĂ©grĂ©s aux transports mĂ©tropolitains mais il y a un vĂ©ritable saut qualitatif Ă  faire sur le cadencement et la fiabilitĂ© des TER car aujourd’hui pour les gens, ça ne marche pas », a dĂ©clarĂ© en 2017 Christian Broucaret, porte-parole rĂ©gionale de la fĂ©dĂ©ration nationale des usagers des transports.\n\nUne nouvelle gouvernance avec la crĂ©ation d’un syndicat mixte des transports collectifs (Ă  l'identique d'Ile de France mobilitĂ©s) pourrait permettre de mieux articuler l’offre de la SNCF, de TransGironde et de Bordeaux MĂ©tropole et d’enfin avancer sur ces questions."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Version créée le 20/09/2019 09:42

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies