Réaménager le boulevard technologique pour fluidifier la circulation autour de l’aéroport

En complément de mon post précédent, je m’étonne que les options de la participation sur la desserte de Saint Médard En Jalles ne soient pas prises en compte ici. En ce qui concerne le réaménagement du centre ville de Saint Médard, l’option de l’extension du tramway D y est présente. Par contre, les 2 options de l’extension du tram A vers Saint Médard via les 5 chemins n’apparaît nulle part ici. Est-ce un oubli ou l’étude de la desserte de Saint Médard est-elle biaisée ! ? Sinon, il serait possible d’imaginer une extension du A en voie unique jusqu’aux 5 chemins où serait créé un grand pôle d’échange voiture/bus/tram. Le nouveau BHNS créé sur le boulevard technologique et provenant de la gare Pessac Alouette (donc de Bordeaux et son campus) pourrait ainsi poursuivre sa route vers Blanquefort (via le haillan et Eysines) d’un côté et vers Saint Médard de l’autre. Le tout assurerait un maillage et une interconnexion des TC plus importantes. Et cette grande radiale de bus offrirait une vrai alternative à la rocade pour tous les métropolitains habitants en extra-rocade.