Un projet de territoire pour Carbon-Blanc, une vision pour 2030

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+["Bonjour,\nEn prenant du recul et en imaginant les conséquences du projet abouti, les réels impacts seront les suivants :\n\n- Ecole Barbou transferée à Prévert : les familles ne pourront plus chercher leurs enfants à pieds. Augmentation nombre de véhicules sur le trajet donc augmentation des GES et CO2. Surcharge des rues. Les familles venant chercher leurs enfants à Barbou s'arrêtaient aux commerces de Favols avant de revenir chez eux. Diminution commerciale et sociale.\n\n- Déplacement du complexe Lacoste : \naugmentation des GES et CO2. Surcharge des rues. \nDiminution commerciale et sociale.\nL'école Pasteur devra emmener les enfants par Bus.\nLes parents prendront leurs voitures.\nEn tant que parents, j'emmenais mes enfants à pieds la semaine et le samedi. on prenait un détour pour passer par la boulangerie et le primeur avant de rentrer.\n\n- Coût du projet est astronomique et bien au delà des hypothèses de recettes présentées. Attention à l' impôt foncier qui risquerait bien d'augmenté même si on nous dit le contraire. Nous attendons un écrit de la Métropole sur une balance de neutralité réelle entre le coût et les recettes du projet.\nRéévaluation du prix de l'immobilier.\nDes Carbonblanais modestes seraient près à partir de Carbon BLanc pour réduire leur impôt foncier déjà important à l'heure actuel. Des futurs Carbonblanais seront surement dubitatif à s'installer dans la commune en voyant leur futur impôt foncier.\n\n- Le projet présenté va sur le chemin de l'extra-urbain. Les personnes habitent sur Carbon Blanc parce que s'est une ville à dimension raisonnable et à échelle équitable.\n\n\nÉcoute filtrée de la métropole en vers les Carbonblanais.\nAucune proposition sugérée par les Carbonblanais n'a été retenue.\n\n\n\nquelques unes de mes propositions seraient :\n\n1- Valorisation des quartiers sociales par :\nImplanter des petits commerces, écoles, complexes sociales et sportives dans 3 endroits de Carbon blanc pour créer des zones de quartier. \nCela permettrait de réduire le nombre de véhicules dans les rues (donc moins de GES et CO2)\nCela augmenterait le nombre de cycliste qui serait plus nombreux qu'à leur actuel sur les pistes cyclable.\nCela permettrait un rapprochement sociale par zone de quartier donc entre voisins.\n\n2- Revalorisée la ville :\nen créant et restructurant des sites à l'échelle de la ville. Pas de gros et/ou grand bâtiment. \n\n3- Ecoville et Ecoquartier :\nLes construction ou restructuration des bâtiment, paysages et voiries se confondent avec la nature.\nBilan environnement par projet (bilan carbone, GES (gaz à effet de serre),énergie grise,...)\nÉconomie des consommations par systèmes économique et comptages intelligents.\n\n\nSur un autre registre :\n\n1-EcoCitoyen :\nChaque citoyen aura sa facture fluctuée en fonction du poids de ses déchets. Permettre à long terme de réduire les déchêts et donc le nombre de passages des éboueurs.\n\n2-EcoService\nBesoin d'un véhicule à un moment précis.\nCela réduira le nombre de véhicules par foyers.\nBesoin d'un service ou d'un matériel.\nEntre aide entre voisins de quartier.\n"]

+["Bonjour,\nEn prenant du recul et en imaginant les conséquences du projet abouti, les réels impacts seront les suivants :\n\n- Ecole Barbou transferée à Prévert : les familles ne pourront plus chercher leurs enfants à pieds. Augmentation nombre de véhicules sur le trajet donc augmentation des GES et CO2. Surcharge des rues. Les familles venant chercher leurs enfants à Barbou s'arrêtaient aux commerces de Favols avant de revenir chez eux. Diminution commerciale et sociale.\n\n- Déplacement du complexe Lacoste : \naugmentation des GES et CO2. Surcharge des rues. \nDiminution commerciale et sociale.\nL'école Pasteur devra emmener les enfants par Bus.\nLes parents prendront leurs voitures.\nEn tant que parents, j'emmenais mes enfants à pieds la semaine et le samedi. on prenait un détour pour passer par la boulangerie et le primeur avant de rentrer.\n\n- Coût du projet est astronomique et bien au delà des hypothèses de recettes présentées. Attention à l' impôt foncier qui risquerait bien d'augmenté même si on nous dit le contraire. Nous attendons un écrit de la Métropole sur une balance de neutralité réelle entre le coût et les recettes du projet.\nRéévaluation du prix de l'immobilier.\nDes Carbonblanais modestes seraient près à partir de Carbon BLanc pour réduire leur impôt foncier déjà important à l'heure actuel. Des futurs Carbonblanais seront surement dubitatif à s'installer dans la commune en voyant leur futur impôt foncier.\n\n- Le projet présenté va sur le chemin de l'extra-urbain. Les personnes habitent sur Carbon Blanc parce que s'est une ville à dimension raisonnable et à échelle équitable.\n\n\nÉcoute filtrée de la métropole en vers les Carbonblanais.\nAucune proposition sugérée par les Carbonblanais n'a été retenue.\n\n\n\nquelques unes de mes propositions seraient :\n\n1- Valorisation des quartiers sociales par :\nImplanter des petits commerces, écoles, complexes sociales et sportives dans 3 endroits de Carbon blanc pour créer des zones de quartier. \nCela permettrait de réduire le nombre de véhicules dans les rues (donc moins de GES et CO2)\nCela augmenterait le nombre de cycliste qui serait plus nombreux qu'à leur actuel sur les pistes cyclable.\nCela permettrait un rapprochement sociale par zone de quartier donc entre voisins.\n\n2- Revalorisée la ville :\nen créant et restructurant des sites à l'échelle de la ville. Pas de gros et/ou grand bâtiment. \n\n3- Ecoville et Ecoquartier :\nLes construction ou restructuration des bâtiment, paysages et voiries se confondent avec la nature.\nBilan environnement par projet (bilan carbone, GES (gaz à effet de serre),énergie grise,...)\nÉconomie des consommations par systèmes économique et comptages intelligents.\n\n\nSur un autre registre :\n\n1-EcoCitoyen :\nChaque citoyen aura sa facture fluctuée en fonction du poids de ses déchets. Permettre à long terme de réduire les déchêts et donc le nombre de passages des éboueurs.\n\n2-EcoService\nBesoin d'un véhicule à un moment précis.\nCela réduira le nombre de véhicules par foyers.\nBesoin d'un service ou d'un matériel.\nEntre aide entre voisins de quartier.\n"]

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+["Bonjour,\nEn prenant du recul et en imaginant les conséquences du projet abouti, les réels impacts seront les suivants :\n\n- Ecole Barbou transferée à Prévert : les familles ne pourront plus chercher leurs enfants à pieds. Augmentation nombre de véhicules sur le trajet donc augmentation des GES et CO2. Surcharge des rues. Les familles venant chercher leurs enfants à Barbou s'arrêtaient aux commerces de Favols avant de revenir chez eux. Diminution commerciale et sociale.\n\n- Déplacement du complexe Lacoste : \naugmentation des GES et CO2. Surcharge des rues. \nDiminution commerciale et sociale.\nL'école Pasteur devra emmener les enfants par Bus.\nLes parents prendront leurs voitures.\nEn tant que parents, j'emmenais mes enfants à pieds la semaine et le samedi. on prenait un détour pour passer par la boulangerie et le primeur avant de rentrer.\n\n- Coût du projet est astronomique et bien au delà des hypothèses de recettes présentées. Attention à l' impôt foncier qui risquerait bien d'augmenté même si on nous dit le contraire. Nous attendons un écrit de la Métropole sur une balance de neutralité réelle entre le coût et les recettes du projet.\nRéévaluation du prix de l'immobilier.\nDes Carbonblanais modestes seraient près à partir de Carbon BLanc pour réduire leur impôt foncier déjà important à l'heure actuel. Des futurs Carbonblanais seront surement dubitatif à s'installer dans la commune en voyant leur futur impôt foncier.\n\n- Le projet présenté va sur le chemin de l'extra-urbain. Les personnes habitent sur Carbon Blanc parce que s'est une ville à dimension raisonnable et à échelle équitable.\n\n\nÉcoute filtrée de la métropole en vers les Carbonblanais.\nAucune proposition sugérée par les Carbonblanais n'a été retenue.\n\n\n\nquelques unes de mes propositions seraient :\n\n1- Valorisation des quartiers sociales par :\nImplanter des petits commerces, écoles, complexes sociales et sportives dans 3 endroits de Carbon blanc pour créer des zones de quartier. \nCela permettrait de réduire le nombre de véhicules dans les rues (donc moins de GES et CO2)\nCela augmenterait le nombre de cycliste qui serait plus nombreux qu'à leur actuel sur les pistes cyclable.\nCela permettrait un rapprochement sociale par zone de quartier donc entre voisins.\n\n2- Revalorisée la ville :\nen créant et restructurant des sites à l'échelle de la ville. Pas de gros et/ou grand bâtiment. \n\n3- Ecoville et Ecoquartier :\nLes construction ou restructuration des bâtiment, paysages et voiries se confondent avec la nature.\nBilan environnement par projet (bilan carbone, GES (gaz à effet de serre),énergie grise,...)\nÉconomie des consommations par systèmes économique et comptages intelligents.\n\n\nSur un autre registre :\n\n1-EcoCitoyen :\nChaque citoyen aura sa facture fluctuée en fonction du poids de ses déchets. Permettre à long terme de réduire les déchêts et donc le nombre de passages des éboueurs.\n\n2-EcoService\nBesoin d'un véhicule à un moment précis.\nCela réduira le nombre de véhicules par foyers.\nBesoin d'un service ou d'un matériel.\nEntre aide entre voisins de quartier.\n"]

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+["Bonjour,\nEn prenant du recul et en imaginant les conséquences du projet abouti, les réels impacts seront les suivants :\n\n- Ecole Barbou transferée à Prévert : les familles ne pourront plus chercher leurs enfants à pieds. Augmentation nombre de véhicules sur le trajet donc augmentation des GES et CO2. Surcharge des rues. Les familles venant chercher leurs enfants à Barbou s'arrêtaient aux commerces de Favols avant de revenir chez eux. Diminution commerciale et sociale.\n\n- Déplacement du complexe Lacoste : \naugmentation des GES et CO2. Surcharge des rues. \nDiminution commerciale et sociale.\nL'école Pasteur devra emmener les enfants par Bus.\nLes parents prendront leurs voitures.\nEn tant que parents, j'emmenais mes enfants à pieds la semaine et le samedi. on prenait un détour pour passer par la boulangerie et le primeur avant de rentrer.\n\n- Coût du projet est astronomique et bien au delà des hypothèses de recettes présentées. Attention à l' impôt foncier qui risquerait bien d'augmenté même si on nous dit le contraire. Nous attendons un écrit de la Métropole sur une balance de neutralité réelle entre le coût et les recettes du projet.\nRéévaluation du prix de l'immobilier.\nDes Carbonblanais modestes seraient près à partir de Carbon BLanc pour réduire leur impôt foncier déjà important à l'heure actuel. Des futurs Carbonblanais seront surement dubitatif à s'installer dans la commune en voyant leur futur impôt foncier.\n\n- Le projet présenté va sur le chemin de l'extra-urbain. Les personnes habitent sur Carbon Blanc parce que s'est une ville à dimension raisonnable et à échelle équitable.\n\n\nÉcoute filtrée de la métropole en vers les Carbonblanais.\nAucune proposition sugérée par les Carbonblanais n'a été retenue.\n\n\n\nquelques unes de mes propositions seraient :\n\n1- Valorisation des quartiers sociales par :\nImplanter des petits commerces, écoles, complexes sociales et sportives dans 3 endroits de Carbon blanc pour créer des zones de quartier. \nCela permettrait de réduire le nombre de véhicules dans les rues (donc moins de GES et CO2)\nCela augmenterait le nombre de cycliste qui serait plus nombreux qu'à leur actuel sur les pistes cyclable.\nCela permettrait un rapprochement sociale par zone de quartier donc entre voisins.\n\n2- Revalorisée la ville :\nen créant et restructurant des sites à l'échelle de la ville. Pas de gros et/ou grand bâtiment. \n\n3- Ecoville et Ecoquartier :\nLes construction ou restructuration des bâtiment, paysages et voiries se confondent avec la nature.\nBilan environnement par projet (bilan carbone, GES (gaz à effet de serre),énergie grise,...)\nÉconomie des consommations par systèmes économique et comptages intelligents.\n\n\nSur un autre registre :\n\n1-EcoCitoyen :\nChaque citoyen aura sa facture fluctuée en fonction du poids de ses déchets. Permettre à long terme de réduire les déchêts et donc le nombre de passages des éboueurs.\n\n2-EcoService\nBesoin d'un véhicule à un moment précis.\nCela réduira le nombre de véhicules par foyers.\nBesoin d'un service ou d'un matériel.\nEntre aide entre voisins de quartier.\n"]

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Version créée le 05/03/2017 23:02