Il me semble clair que l

Il me semble clair que l'agglomération de Bordeaux souffre d'un manque important de transport lourds. Le trafic ces quelques dernières années a explosé et ne semble pas s'inscrire dans une courbe descendante au regard des dynamiques de constructions (division de parcelle, démolition de pavillon pour construction d'immeubles...) et des bassins d'emplois toujours plus proches des villes. Un transport lourd est long à réaliser et arrive bien souvent après le besoin réel. Je trouve donc que ces 4 projets ne devraient pas être mis en concurrences. Les prolongations du tram D ET du tram A sont nécessaires, en plus de la création de transports préformant (en temps de parcours) comme des BHNS. La bonne question se situe donc sur 1 ou 4 et 2 ou 3, le reste est plus du détail lorsqu'on a un regard macro d'aménagement se dégagent des besoins individuels.