Le temps de déplacement entre

Le temps de déplacement entre st médard et bordeaux étant le même sur les tracés 1ter et 4E, on regarde ensuite la fréquentation la plus élevée (c'est le tracé 1ter), et puis quand même, on regarde le coût le moins cher (c'est le tracé 1ter), l'impact négatif sur la circulation des voitures autour des tracés (c'est le tracé 1ter qui a le moins d'impact négatif), et enfin les parcs de stationnement auto autour des tracés (305 places au carré des jalles pour le tracé 1 ter, 580 places sur la route de lacanau pour le tracé 4E, mais bon, faut y aller jusque là...très au nord de st médard quand même). Le tracé 1ter l'emporte haut la main, et en plus un jour peut être le tracé sera prolongé à l'ouest de st médard (pour le 4E non). Une demande: pourrait-on agrandir le parking relais au carré si besoin ? Est on sûr qu'il ne sera pas saturé ?