Je considère que le tracé T1

Je considère que le tracé T1 ter est le plus pertinent en terme de coût pour sa réalisation, auquel s'ajoute un plus grand nombre de personnes transportées. L'utilisation de l'ancienne voie ferrée - utilisée à présent en piste cyclable - rend à cette voie son utilisation initiale, sans pour autant privée la population de la piste cyclable puisque les travaux prévoient de recréer la piste à côté. En outre, ce tracé permettra à beaucoup d'habitants du Haillan de profiter du tram. La ligne arrivant à Edmond Rostand est utile mais éloignée de bon nombre d'habitations proche du centre du Haillan. Là c'est une ancienne habitante des Cyclades qui parle. Cordiales salutations.