A 100% pour le tracé 2:
- parce que cela crera + de 2000 nouveaux voyageurs en TC et presque 2000 autres en report de véhicules perso donc moins de bouchons
- parce que cela crera un maillage interurbain qui favorisera l'accès aux commerces du centre ville donc moins de voiture dans le centre
- parce que le tracé 2 ne fera pas doublon avec le BHNS et NOTRE ARGENT CAR IL S'AGIT BIEN DE NOS IMPOTS sera mieux employé (utile à 4000 usagers au lieu d'être utile a quelques promoteurs immobiliers aillant des vues sur Bourdieu)
- parce que les prévisions actuelles de fréquentation sont plus fortes sur.le tracé 2 que sur les autres tracés et que les 10000 emplois supplémentaires prévus sur l'aéroparc donne un potentiel futur encore bien meilleur
- parce que l'impact écologique et accoustique est bien moindre sur le tracé 2 et que cela permet de conserver la'piste cyclable
-et enfin parce que.le risque de procédure en justice contre le tracé 2 est faible ce qui minimise le risque de dérive calendaire et budgétaire
Donc à 100% pour le tracé 2
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