Une remarque:

Une remarque: Etude du tracé 1 réalisée par les services compétents de la métropole : 4 à 5 000 passagers prévus. Pétition en faveur du tracé 1 déposée à la brouette à la Métropole : 10 000 signatures. Faut-il en conclure que l'étude est erronée de 5 000 passagers ou que la pétition est erronée de 5 000 passagers ? Par ailleurs, est-il impossible de mettre en place une gestion informatisée de la circulation des rames de façon à diminuer aux heures de pointe le nombre d'arrêts en station? Par exemple, sur le tracé 2 respect des arrêts prévus à l'étude entre St Médard et les 5 Chemins, puis entre les 5 chemins et Bordeaux ne positionner que des arrêts strictement nécessaires dans le but de gagner en temps de trajet.