Dernière ligne droite avant la création de la ZAC centre-ville de Gradignan (participation #3)

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+["GRADIGNAN VILLE VERTE - Association Loi 1901, pour la conservation de la qualité de vie à Gradignan.\n\nLA POLLUTION\n\nOn sait maintenant que 1 000 logements nouveaux dans le périmètre de la ZAC centre-ville vont amener de l'ordre de 1500 voitures supplémentaires dans ces 30 Ha.\nOn sait aussi que les voitures polluent : monoxyde de carbone, oxydes d'azote, particules fines, composés organiques volatils, oxydes de souffre, plomb, etc.\nOn sait aussi que ces pollutions engendrent des dommages pour les personnes : maladies respiratoires et cardiovasculaires, désagréments occulaires. La pollution automobile a de lourdes conséquences sur la santé des personnes touchées, particulièrement les personnes agées et enfants en bas âge.\nL'OMS (Organisation Mondiale de la Santé) impute à la pollution 5% des décés dans le monde soit entre 1 ,4 et 6 millions de décès.\nAppliquons les statistiques de Santé Canada aux gradignanais : 36 habitants meurrent chaque année de la pollution.\nÇa ira mieux avec 1 500 voitures de plus ?\nOn sait mais \"on\" n'en parle pas.\nPourtant le maire a un rôle actif en matière de prévention et d'information. Savez-vous que le maire a la responsabilité de veiller à la sécurité des habitants; que c'est à l'occasion de la délivrance des autorisations d'urbanisme que le maire est susceptible de voir sa responsabilité engagée ?\n\nBizarrement, l'étude d'impact qui vient d'être publiée ne fait aucune allusion à l'impact de 1500 voitures supplémentaires dans le périmètre de la Zac, ni d'ailleurs des 1500 voitures supplémentaires dans le reste de Gradignan : au total 3000 voitures supplémentaires. Pas d'impact sur la pollution et sur la population !!!\n\nSources : \n1) www.senat.fr – rapport d'information n° 113 du 4/12/2001\n2) www.courrier-des-maires.fr - le rôle et les responsabilités des maires\n3) www.passeportsante.net (Canada)"]

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+["GRADIGNAN VILLE VERTE - Association Loi 1901, pour la conservation de la qualité de vie à Gradignan.\n\nLA POLLUTION\n\nOn sait maintenant que 1 000 logements nouveaux dans le périmètre de la ZAC centre-ville vont amener de l'ordre de 1500 voitures supplémentaires dans ces 30 Ha.\nOn sait aussi que les voitures polluent : monoxyde de carbone, oxydes d'azote, particules fines, composés organiques volatils, oxydes de souffre, plomb, etc.\nOn sait aussi que ces pollutions engendrent des dommages pour les personnes : maladies respiratoires et cardiovasculaires, désagréments occulaires. La pollution automobile a de lourdes conséquences sur la santé des personnes touchées, particulièrement les personnes agées et enfants en bas âge.\nL'OMS (Organisation Mondiale de la Santé) impute à la pollution 5% des décés dans le monde soit entre 1 ,4 et 6 millions de décès.\nAppliquons les statistiques de Santé Canada aux gradignanais : 36 habitants meurrent chaque année de la pollution.\nÇa ira mieux avec 1 500 voitures de plus ?\nOn sait mais \"on\" n'en parle pas.\nPourtant le maire a un rôle actif en matière de prévention et d'information. Savez-vous que le maire a la responsabilité de veiller à la sécurité des habitants; que c'est à l'occasion de la délivrance des autorisations d'urbanisme que le maire est susceptible de voir sa responsabilité engagée ?\n\nBizarrement, l'étude d'impact qui vient d'être publiée ne fait aucune allusion à l'impact de 1500 voitures supplémentaires dans le périmètre de la Zac, ni d'ailleurs des 1500 voitures supplémentaires dans le reste de Gradignan : au total 3000 voitures supplémentaires. Pas d'impact sur la pollution et sur la population !!!\n\nSources : \n1) www.senat.fr – rapport d'information n° 113 du 4/12/2001\n2) www.courrier-des-maires.fr - le rôle et les responsabilités des maires\n3) www.passeportsante.net (Canada)"]

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+["GRADIGNAN VILLE VERTE - Association Loi 1901, pour la conservation de la qualité de vie à Gradignan.\n\nLA POLLUTION\n\nOn sait maintenant que 1 000 logements nouveaux dans le périmètre de la ZAC centre-ville vont amener de l'ordre de 1500 voitures supplémentaires dans ces 30 Ha.\nOn sait aussi que les voitures polluent : monoxyde de carbone, oxydes d'azote, particules fines, composés organiques volatils, oxydes de souffre, plomb, etc.\nOn sait aussi que ces pollutions engendrent des dommages pour les personnes : maladies respiratoires et cardiovasculaires, désagréments occulaires. La pollution automobile a de lourdes conséquences sur la santé des personnes touchées, particulièrement les personnes agées et enfants en bas âge.\nL'OMS (Organisation Mondiale de la Santé) impute à la pollution 5% des décés dans le monde soit entre 1 ,4 et 6 millions de décès.\nAppliquons les statistiques de Santé Canada aux gradignanais : 36 habitants meurrent chaque année de la pollution.\nÇa ira mieux avec 1 500 voitures de plus ?\nOn sait mais \"on\" n'en parle pas.\nPourtant le maire a un rôle actif en matière de prévention et d'information. Savez-vous que le maire a la responsabilité de veiller à la sécurité des habitants; que c'est à l'occasion de la délivrance des autorisations d'urbanisme que le maire est susceptible de voir sa responsabilité engagée ?\n\nBizarrement, l'étude d'impact qui vient d'être publiée ne fait aucune allusion à l'impact de 1500 voitures supplémentaires dans le périmètre de la Zac, ni d'ailleurs des 1500 voitures supplémentaires dans le reste de Gradignan : au total 3000 voitures supplémentaires. Pas d'impact sur la pollution et sur la population !!!\n\nSources : \n1) www.senat.fr – rapport d'information n° 113 du 4/12/2001\n2) www.courrier-des-maires.fr - le rôle et les responsabilités des maires\n3) www.passeportsante.net (Canada)"]

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Version créée le 14/12/2016 13:57