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15% et 3x plus de bruit.90db n'ont jamais été mesurés à Eysines.
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Du coût, du bruit. Bien plus important que la piste principale à cause de la pro…
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Pour rappel, les textes ne mentionnent pas une utilisation régulière de la piste…
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La piste secondaire de l Aéroport de Bordeaux Mérignac doit être supprimée, elle…
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La piste secondaire (ou sécante) de l Aéroport de Bordeaux Mérignac doit être su…
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S’il suffit d’etaler la nuisance pour résoudre le problème alors envoyons les av…
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Quelle ville pour demain? Une ville survolée en son cœur par des avions bruyant…
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Nouveau processus participatif:
Préparons l’avenir des Allées de Tourny - Phase 2il y a plus d'un an
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Les survols d'avions en basse altitude intrarocade sont un vrai non-sens. Bruit,…
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Le maintien de cette piste secondaire est une aberration écologique, sociétale e…
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Un PGS de l’aéroport de la piste secondaire biaisé par des calculs de pondératio…
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La piste secondaire etait annoncée à la fermeture depuis deux décennies.Pendant…
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La piste secondaire devait être temporaire et ne supporter qu'une toute petite p…
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Nouvelle proposition :
Inscrire le MIN dans le suivi du PP du Bruit
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Nouveau processus participatif:
Etude urbaine du centre-bourg de Bassensil y a plus d'un an
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La proposition permettra l'intégration du carrefour à feux à la gestion de trafi…
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Nouvelle proposition :
Avis de la Ville de Lormont
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Nouvelle proposition :
Stop aux collectes d'ordures de nuit
il y a plus d'un an
Nouvelle rencontre :
Réunion publiqueil y a plus d'un an
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La piste secondaire a été conçue comme une piste de secours. Elle est utilisée…
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Effectivement, je suis bien d'accord et le problème s'étend surement à toute la …
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Je subit les mêmes nuisances. Pour un maximum d'efficacité, il faudrait encourag…
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