Dernière Activité
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Nouvelle proposition :
Amélioration l'information sur le bruit au niveau de l'urbanisme
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Nouvelle proposition :
Etablir les carte de bruit aérien indépendamment de la DGAC
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Nouvelle proposition :
Refaire l'étude d'impact de l'aéroport de Bordeaux
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Nouvelle proposition :
Réduire les niveaux limites du bruit aérien
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Nouvelle proposition :
Maintien de la piste sécante
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Nouvelle proposition :
Maintenir la piste sécante de l'aéroport
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Ce n'est pas une absurdité. La piste secondaire a été d'ailleurs la première con…
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Les arguments avancés sont faux !
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Nouvelle proposition :
Suppression piste secondaire aéroport
il y a environ un an
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Oui à a suppression de la piste secondaire qui est de plus en plus utilisée sans…
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La piste secondaire de l’aéroport de Merignac était exclusivement, il y a de nom…
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Une piste secondaire qui pourrie la vie des gens alors que nous pouvons la cond…
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Nouvelle proposition :
Mérignac Chemin: quelle politique de contrôle des véhicules trop bruyants ? à qu…
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Merci au collectif de faire connaitre l'avis de nombreuses personnes qui n'avaie…
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J'aimerais une réponse de la part de celui qui a voté contre : est-ce possible ?…
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Les niveaux de bruit sont bien plus importants sur l'axe de cette piste secondai…
il y a environ un an
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15% et 3x plus de bruit.90db n'ont jamais été mesurés à Eysines.
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Du coût, du bruit. Bien plus important que la piste principale à cause de la pro…
il y a environ un an
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Pour rappel, les textes ne mentionnent pas une utilisation régulière de la piste…
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La piste secondaire de l Aéroport de Bordeaux Mérignac doit être supprimée, elle…
il y a environ un an
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La piste secondaire (ou sécante) de l Aéroport de Bordeaux Mérignac doit être su…
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S’il suffit d’etaler la nuisance pour résoudre le problème alors envoyons les av…
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Quelle ville pour demain? Une ville survolée en son cœur par des avions bruyant…
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Préparons l’avenir des Allées de Tourny - Phase 2il y a environ un an
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Préparons l’avenir des Allées de Tourny - Phase 2Résultats par page :
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