Révision du Plan local de l'urbanisme « PLU 3.1 » : concertation réglementée (novembre 2010 à février 2015)

Dans le cadre du PLU 3.1 et notamment dans le cadre de l'intégration du PLH et du PDU. En relation avec un des nouveaux fondements définis, à savoir : "renforcer le lien urbanisme/mobilité", l'association Vélo-Cité dépose la contribution suivante qui concerne la question essentielle du stationnement des vélos. Dans les dispositions communes à toutes les zones (article 12), introduire des modalités très rigoureuses de réalisation concernant le stationnement des vélos, au même titre qu'elles peuvent exister pour le stationnement automobile : Habitat : local sécurisé accessible depuis l'extérieur de la construction, sans marche. Le local doit obligatoirement proposer un moyen d'accrocher le cadre du vélo à un support fixe. Un stationnement cyclistes visiteurs est réalisé. Scolaire-éducatif-santé : aire de stationnement couverte constituée d'un système permettant d'accrocher le cadre du vélo,  places visiteurs obligatoires. Bureaux : aire de stationnement couverte constituée permettant d'accrocher le cadre du vélo. Un stationnement cyclistes visiteurs est réalisé. Commerces : aire de stationnement couverte  permettant d'accrocher le cadre du vélo. Pour toutes les destinations, sont strictement prohibés l'installation des systèmes de type dit "accroche-roues". Jean-François PERRIN co-président de Vélo-Cité chargé des aménagements cyclables associé à Alain GUERINEAUD co-président chargé du stationnement vélo