Des logements à Pessac Chappement : principes d'aménagement

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Source: {"body":{"fr":"Dans le cadre de la concertation en cours concernant le secteur Chappement à Pessac, la fédération des syndicats et comités de quartier de Pessac, s’appuyant sur son avis sur le PLU 3.1 adopté par son Conseil d’Administration le 10 novembre 2015, et sur l’avis des 3 quartiers de Magonty, Cap de Bos et France-Alouette en date du 30 janvier 2016, en ce qui concerne ce secteur de projet, leur demande de classement au PLU en dehors des secteurs de projet étant celui des zones UM 30 :\r\n\r\n-\trappelle sa demande que ce secteur comme les autres secteurs de Pessac faisant l’objet de fortes tensions foncières et d’intérêt général par son emplacement soient traités en « secteur de projet » \r\no\t avec un plan d’ensemble précisant l’identité du futur secteur, la typologie des logements \r\no\tassurant la maîtrise foncière par la collectivité \r\no\tainsi que la qualité urbaine d’un ensemble cohérent s’intégrant aux quartiers environnants.\r\n\r\n-\trappelle que le PLU 3.1 intègre tant les domaines de l’occupation des sols que ceux qui concernent les déplacements, l’habitat que l’environnement et à cet effet pour le secteur de Chappement concerne \r\no\tles espaces boisés classés à préserver ainsi que les zones humides,\r\no\t la réservation de terrains ou de programmes pour du locatif social à prix abordable et des logements en accession sociale notamment pour favoriser l’acquisition par les primo accédants, \r\no\tla réservation d’espaces pour des équipements publics notamment scolaires ou de futurs services non identifiés à ce jour, \r\no\tune desserte de transports en commun à renforcer tant pour répondre aux besoins actuels que futur\r\no\tun aménagement du carrefour du Pacha, indispensable dès à présent compte tenu de sa dangerosité actuelle et du trafic sur cette voie desservant le bassin d’Arcachon et Cestas.\r\n\r\nD’autre part, la fédération des syndicats et comités de quartier de Pessac a mis en exergue dans son avis sur le PLU 3.1 l’importance de l’identité des quartiers de Pessac, qui assurent d’ailleurs une des particularités importantes de la ville de Pessac dans la Métropole Bordelaise, par rapport à bien d’autres communes. Conforter l’identité des quartiers de Pessac participe ainsi à développer la notoriété de Pessac au sein de la Métropole Bordelaise.\r\nCela passe notamment par le confortement des séquences urbaines qui ponctuent la traversée de Pessac sur ces 17 km du Haut-Brion à Toctoucau. De même que ces séquences urbaines et notamment celles qui se situent sur la voie dite d’Arcachon concernent l’avenue Jean Jaurès, en cours de traitement, l'îlot 8 du centre-ville, la place du Monteil et celle de l’Alouette et le quartier de Toctoucau, le secteur de Chappement est au-delà même de Pessac un élément repérable qu’il est nécessaire de requalifier car celui-ci est actuellement signifié par un blockhaus, le Pacha (point de repère et d’identification qui sera à priori démoli) et côté Cestas le bâtiment Gifi. \r\nLa route d’Arcachon a contribué à développer le style architectural dit « arcachonais » très présent sur Pessac de Toctoucau au Haut Brion et son vocabulaire architectural qui pourrait valablement être adapté en ce site de Chappement.\r\nIl convient également de rappeler le caractère résidentiel et paysager des quartiers de Magonty et de Cap de Bos.\r\n\r\n\r\nA partir de ces éléments, la fédération des syndicats et comités de quartier de Pessac demande au niveau de la méthodologie pour la poursuite de la concertation pour la mise en œuvre de ce secteur de projet dans un esprit de co-construction, que soient mis en place, sous l’égide de Bordeaux Métropole au cours du trimestre à venir et durant toute la durée du projet, des ateliers permanents d’urbanisme associant la fédération, les 3 syndicats de quartier et des habitants riverains. \r\n\r\nParmi les pistes de réflexion pour ce projet, la fédération des syndicats et comités de quartier propose que :\r\n\r\n- l’identité du secteur de Chappement s’appuie sur la qualité paysagère des sites avoisinants tant à Magonty qu’à Cap de Bos avec des continuités paysagères entres espaces publics et privés ce qui suppose de préserver suffisamment d’espaces susceptibles d’être plantés tant sur domaine public que sur espaces privés, par exemple dans l’esprit des « cités jardin » et que soit maintenu le caractère résidentiel de ces quartiers.\r\n\r\n-\tle carrefour du Pacha soit traité tant au niveau des circulations routières, cyclables et piétonnes permettant de régler et fluidifier les trafics et accès de part et d’autre notamment des avenues du général Leclerc et de Lattre de Tassigny, ainsi que la revalorisation de l’image de cet espace et ses abords. Pour cet espace, type place urbaine, un traitement paysager serait à envisager sur son ensemble côté Pessac tant que côté Cestas. \r\n\r\n-\tle réseau de transports en commun soit revu tel que demandé dans l’avis des trois syndicats de quartier avec notamment un espace prévu pour aune aire de co-voiturage et que soient prévus les reports modaux entre les différents modes de transports..\r\n\r\n-\tsoit assuré un maillage des cheminements doux sécurisés, cyclables et piétonniers, tant au sein du secteur qu’avec les quartiers voisins tant sur Pessac que sur Cestas , en les reliant aux réseaux existants ou en projet.\r\n\r\n-\tles zones affectées au logement se limitent à celles dénommées 1A, 2A, B, C, D et E du plan daté du 11 décembre 2015. Sur ces zones de logements, le programme devrait être adapté tel que proposé par l’avis des 3 syndicats de quartier avec des typologies de logement pour des usages diversifiés notamment inter générationnel et prévoyant 30% de logements locatifs sociaux.\r\n\r\n-\tpour ce secteur de logement les accès s’opèrent par un réseau de voirie parallèle aux avenues du général Leclerc et de Lattre de Tassigny, sans accès, ni bande d’accès sur les voies sur sus nommées. \r\n\r\n-\t pour ce secteur de logement les hauteurs des constructions soient adaptées à leur environnement immédiat et celui des quartier existants.. La fixation de la hauteur n’est pas un préalable mais doit être décidée en fonction de l’ensemble du projet, lors des réunions de travail pour la mise au point du projet. L’accessibilité par ascenseurs doit être envisagée dans tous les logements situés à l’étage pour permettre la disponibilité des nouveaux logements aux personnes âgées ou handicapées.\r\n\r\n-\tpour les programmes de logements collectifs, des stationnements en sous-sol doivent être prévus pour éviter la prolifération de stationnement en surface et l’imperméabilisation des sols.\r\n\r\n-\tdes reculs suffisants le long des avenues du général Leclerc et de Lattre de Tassigny doivent être prévus pour permettre des plantations d’arbres de haute tige\r\n\r\n-\tles Espaces Boisés Classés initialement prévus au POS aux abords de l’avenue du Dauphiné, avant le PLU actuel, soient adaptées pour réaliser un parc public aménagé et protégé et que soient intégrés au projet les arbres remarquables situés sur le site actuel du Pacha.\r\n\r\n-\tle bassin de retenue d’eau soit aménagé en bassin en eau « permanent » du type de celui actuellement sur Cap de Bos\r\n\r\n-\tdes réserves foncières soient effectuées pour des équipements notamment scolaires, une salle polyvalente et pour des équipements et services futurs, sans identification à ce jour, préservant ainsi l’avenir.\r\n"},"title":{"fr":"propositions de la fédération des syndicats et comités de quarti"}}

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