Aménagement de la ligne 11 du réseau vélo express entre Bordeaux et Mérignac

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Un projet qui se veut ambitieux, mais au final les gains pour les piétons et cyclistes sont peu perceptible. Le projet ne respecte pas le référentiel du REVe que la métropole c'est elle même fixée.\r\n\r\nUne réelle avancée serait la création d'une vélorue rue Judaique entre Tartas et Gambetta. Il faudrait piétonniser le haut de la rue, pour permettre au piétons de mieux circuler et se rendre aux commerces.\r\n\r\nSur la rue Georges Bonnac, le problème est le même, oui, supprimons les places des parkings mais pour quel gain ? il faut en profiter pour faire une vraie piste bidirectionnelle large, plantons des arbres etc ...\r\n\r\nEn résumé, le compte n'y est pas encore, il faut aller plus loin, oui à un projet structurant qui serait vraiment ambitieux pour les piétons et cyclistes !"},"title":{"fr":"Un projet qui se veut"}}

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