AVIS ET REACTIONS - Aménagement de la ligne 11 du réseau vélo express entre Bordeaux et Mérignac

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Partage de l'espace public, chaque mode de déplacement doit avoir un espace dédié.

Utilisateur quotidien des pistes cyclables de cette zone, je suis amené à circuler dans les deux...

J'habite dans le triangle Bonnac/Lacanau/Judaïque, j'effectue 95% de mes déplacements à vélo,...

Notre projet vous a été présenté et remis lors de notre rendez-vous à la Métropole le 30 octobre....

REve ligne 11 est un "produit" d'experts exterieurs à toutes données locales et a pour...

La disparition d’un grand nombre de places de stationnement sans alternative proposée va conduire...

Ca continue ! Apres avoir transformé certaines rues en gymkhana sous le prétexte de ralentir la...

Un des fléaux de l'avenue d'Ares est la vitesse des véhicules. La seule chose qui a conduit à...

Ok pour l aménagement de la ligne 11 mais avec aménagements pour la sécurité des piétons sur les...

Que deviendraient les voitures stationnées le long de la rue Georges Bonnac ? Comment sont...

Motiver un changement de pratique de la mobilité n'est pas chose facile. Peut-être qu'une...

Les pistes cyclables séparées sont à privilégier, elles seules permettent de protéger les...

Je trouve ce projet très pertinent. Bordeaux doit se doter de pistes cyclables sécurisées et...

Bonjour, Je trouve ce projet extrêmement pertinent. En tant que résident de l'Avenue d'Ares,...

Je suis contre l'aménagement de cette ligne et je souhaite que l'on ne touche à rien sur l'axe de...

Habitant le quartier George Bonnac, je suis contre le projet supprimant le stationnement, mettant...

Si le problème pose sur le nombre de véhicules qui empruntent l'avenue d'Ares, alors il faut agir...

2nd avis pour une personne vivant dans le quartier qui n'arrive pas à se connecter:Les gens...

… c’est chasser les familles, travailleurs éloignés en horaires décalés, artisans etc. Avoir une...

Contre cet amenagement rue Georges Bonnac, je suis contre pour ne pas penser qu a mon petit...

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