Création d’une zone à faibles émissions mobilités (ZFE-M) – mise à disposition du public du projet d’arrêté 2024

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Je suis contre la ZFE, mais pas contre l'amélioration de l'air dans les villes.\r\nJe suis bordelaise avec un véhicule CRIT AIR 3 essence qui me permet d'aller travailler hors Bordeaux à 16 Km pour 3/4 d'heure max. de trajet 2 fois par jour.\r\nEn tram + 1 bus (par heure), je mets 1h15 le matin jusqu'à 1h30 le retour. Donc le choix est vite fait.\r\nLe fait d'interdire les véhicules les plus anciens et pas tous les plus polluants, va pénaliser et appauvrir ce pourcentage de population qui n'auront pas forcément les moyens de racheter 1 véhicule plus récent. Il aurait été plus juste de mettre en place un délai plus long pour cette population afin de pouvoir envisager un changement de véhicule.\r\nIl va y avoir un sentiment de restriction de liberté du jour au lendemain par manque immédiat de moyen financier.\r\nMoi-même qui fait réparer mon vieux véhicule, j'ai l'impression d'avoir mis de l'argent par les fenêtres puisque en 2028 je pense que je vais être obligé d'en changer, ce qui n'était pas prévu dans l'immédiat. \r\nJe ne crois pas qu'une famille au smig avec 2 enfants pourront facilement acheter un véhicule plus récent, ou de même un petit retraité avec un véhicule ancien.\r\nLa voiture est en passe de devenir un luxe et va créer des exclusions et une privation des libertés. En route pour l'électrique dans quelques années.\r\nJe suis assez mécontente de la façon dont cette ZFE va se faire. Les gens sont pris un peu en otage, c'est regrettable.\r\n\r\n\r\n "},"title":{"fr":"Je suis contre la ZFE, mais"}}

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