Le projet de 50 000 logements

Le projet de 50 000 logements le long des voies du tramway était sans doute une idée de bon sens pratique, mais qui ignorait un peu trop le point de vue esthétique car il encadre ces voies de passage de deux murailles de béton qui ferment le paysage (il serait curieux d’en voir l’effet vu du ciel sur Bordeaux Métropole). Le déclassement de l’ilot CA1 (actuellement parc auto) dans un but d’urbanisation, s’il est une affirmation du projet initial, va contribuer à augmenter l’habitat du quartier Bègles Sud, et déverser sur la route de Toulouse, au niveau du feu rouge avenue Danielle Mitterrand, un flux de véhicules encore plus grand. Ce feu rouge constitue déjà un barrage à la fluidité du trafic et le nombre d’embouteillages journaliers qui s’y produisent, est une source d’agacement pour les automobilistes et un point d’émission croissant de gaz à effets de serre. Accroître ces inconvénients n’est pas souhaitable. Je propose donc que le parc auto qui occupe actuellement l’Ilot CA1 soit déclassé et transformé en jardin public ouvert ou en square. Ce qui va embellir l’espace et y créer un lieu de vie agréable.