Projet de Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m)

Empreinte numérique

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Valeur: 5fd45269f12601ce9fb7e9811335b44bb686b3c17b7134c31964f3b8a6e10639

Source: {"body":{"fr":"La ZFE est sans doute une bonne idée mais pour la faire accepter il faudrait qu'elle apparaisse comme une nécessité et surtout une priorité par rapport à l'objectif poursuivi. Ce n'est pas le cas. \r\nLa carte du PPBE et la carte de la pollution atmosphérique se superposent presque, elles coïncident sur... la rocade. Ce n'est pas sur l'espace intra rocade que la pollution et les nuisances sonores sont les plus fortes mais bien sur la rocade et ses accès. Aussi la priorité par rapport à l'objectif poursuivi est d'aboutir à la limitation de la vitesse sur la rocade à 70km. La vitesse accroit les nuisances sonores, et la pollution (non seulement par les rejets de combustion mais aussi par l'usure des pneumatiques). De plus la rocade est dangereuse. Là est la priorité. Quand cela sera fait on pourra parler de la ZFE intra rocade."},"title":{"fr":"La ZFE est sans doute une"}}

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