La ZFE devrait permettre

La ZFE devrait permettre juste la sortie ou la rentrée pour un véhicule non classé jusqu'à son domicile. Cela par exemple pour effectuer un grand trajet hors de l'agglomération. Cela permettrait de rouler au quotidien avec un véhicule électrique avec une faible autonomie adaptée avec des déplacements courts, et de n'utiliser son ancien véhicule ancien que pour de grands trajets dont une infime portion s'effectuera dans la ZFE. Une déclaration dérogatoire préalable pourrait se faire en ligne pour ces sorties et entrée de ZFE, avec si nécessaire une restriction annuelle en nombre ou en durée. On peut envisager à minima le droit de circuler avec ces véhicules le week-end, mais quid des déplacements pro? Dernier point, quel statut pour les véhicules de collections? Sorties possibles en week-end ? Je possède une 406 hdi de 2000. Elle fait 1250km avec 65l... Je l'utilise essentiellement pour mes déplacement pro hors métropole (notamment pays basque et Toulousain). Cela me fait deuil de mettre à la casse une voiture sobre, et dont le poids CO2 de sa fabrication est amorti depuis bien longtemps. Tout ceci à cause des 5 premiers kilomètres sur des trajet de plus de 200km.