Projet de Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m)

Empreinte numérique

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Valeur: 43d3a15f83a25d4a4d128ed6a3688f1232cd26f9322e422900bdba3b4cf5d521

Source: {"body":{"fr":"j'ai participé avec grand intérêt à la réunion de Pessac.\r\nj'habite au centre de Pessac dans une zone assez verte qui est peu marquée par la pollution automobile. (moins que d'autres zones). je sais me déplacer en vélo ou à pied dans la ZFE mais j'ai besoin de me déplacer de mon domicile à hors de la ZFE avec une voiture famille nombreuse et grande routière pour conduire mes enfants et petits-enfants en Bourgogne et Jura sans donc d'alternative de transport en commun franchissant le massif central. Je roule peu avec ce véhicule dévolu à ce besoin de grand trajet:\r\n- le point de la périodicité n'a pratiquement pas été évoqué au cours de la réunion alors qu'il me semble que c'est un point essentiel de l'acceptation de la ZFE pour des besoins ponctuels comme les miens. en soirée et/ou le week-end. Je n'ai pas senti Mme Bichet favorable à cet possibilité.\r\n- Pessac est très étendu et en partie dans ZFE et hors ZFE avec de nombreux équipements sportifs et publics ex Police hors ZFE. Il faut donc trouver le moyen que l'on pusse sortir facilement de la ZFE, même avec un véhicule pas \"très propre\". \r\n-les moyens dégagés 40M€ de subvention sur la durée de la ZFE me paraissent très faible par rapport à l'enjeu et la rupture attendue. Surtout à mettre en regard des 300M€ annuels du cout sanitaire de la pollution, si j'ai bien compris"},"title":{"fr":"j'ai participé avec grand"}}

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