Projet de Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m)

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"La ZFE serait écologique si c'était une mise en rues piétonnes pour tout le monde, avec la règlementation qui fonctionne très bien dans les villes piétonnes. En effet, la pollution ne vient pas exclusivement des voitures anciennes, mais aussi des voitures électrique, via les frottements des pneus, et surtout via leur fabrications à l'autre bout du monde : je n'accepte pas que l'on déforeste des forêts et que l'on déplace des villages ailleurs pour trouver de plus en plus profond dans le sol des terres rares, afin de soi-disant dépolluer nos villes. marchons, montons dans des transports en commun et des taxis-vélos-cargos etc...inventons nos vies bas-carbone et cessons de faire vivre l'industrie automobile qui détruit des régions entières loin de chez nous. et comment va-t-on recharger toutes ces batteries : avec du nucléaire, qui infeste en silence les sols et les sous sols de fuites radioactives (ceux qui travaillent dans les centrales le savent) .pour des raisons de sobriété, La ZFE, doit être limitée au maximum et ne pas être munitive. Elle doit laissé les pauvres aller trailler en métropole, car elle ne sert pas à grand-chose pour éviter le réchauffement climatique (déforestation pour exploiter les terres rares) et pas gtrand-chose pour dépolluer nos villes (SUV électriques lachant des particules fines d'usures de pneus en frottant sur nos rues). ZFE = GeenWashing anti-social"},"title":{"fr":"La ZFE serait écologique si c"}}

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