La ZFE est une bonne chose

La ZFE est une bonne chose pour les citoyens du territoire, à condition : - que le périmètre soit suffisamment étendu pour inclure les QPV et quartiers périphériques au sein de la zone d'exclusion - que les ménages (et les plus précaires surtout) soient accompagnées par des aides (communes et métropole) leur permettant de financer l'achat d'un véhicule propre - que ces aides ne soient pas réservées aux habitants de la métropole, mais soient ouvertes aux habitants d'autres territoires ayant besoin de leur voiture pour se rendre sur la métropole pour des déplacements contraints (travail, accès aux droits, etc.) - que les moyens soient mis en oeuvre pour la rendre effective (contrôles automatiques, etc.) - que les transports en commun soient rendus plus performants (fréquence, lignes de desserte, amplitude horaire), notamment les "petites" lignes de bus permettant de connecter les quartiers et communes excentrés - que les mobilités alternatives et à faibles émissions bénéficient d'un soutien fort (autopartage solidaire, par exemple) et que les administrations soient exemplaires sur ce point : mise à disposition des flottes de véhicules le soir et le weekend sur principe de la réservation avec engagement financier pour la personne qui emprunte le véhicule - promotion de la cyclologistique avec un plan affirmé et des moyens pour limiter la présence des véhicules les plus polluants dans le coeur d'agglomération (mais attention aux effets de report)